特斯拉董事會近日向投資者提交了一項規(guī)模空前的股權(quán)激勵計劃，擬為首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克提供總價值達1.03萬億美元的股票獎勵。該方案若獲通過，將成為美國企業(yè)史上金額最高的高管薪酬協(xié)議，其核心條件是要求特斯拉市值在十年內(nèi)突破8.5萬億美元。

根據(jù)9月5日披露的方案細節(jié)，馬斯克需完成雙重考核體系方可解鎖全部獎勵：市值增長方面，特斯拉當前市值約1萬億美元，需實現(xiàn)近八倍增幅至8.5萬億美元，這一數(shù)字相當于當前英偉達市值的兩倍；運營目標方面，馬斯克需帶領(lǐng)公司達成包括交付2000萬輛汽車、實現(xiàn)1000萬活躍FSD訂閱用戶、量產(chǎn)100萬臺人形機器人、運營100萬輛Robotaxi以及創(chuàng)造4000億美元調(diào)整后EBITDA利潤等五大里程碑。

董事會主席羅賓·丹霍姆強調(diào)，該計劃采用階梯式解鎖機制，每實現(xiàn)5000億美元市值增長，馬斯克可獲得1%公司股權(quán)，但必須同步達成運營目標。若全部目標實現(xiàn)，馬斯克將額外獲得4.23億股股票，占公司總股本的12%，其投票權(quán)可能升至25%以上。

這份完全基于股權(quán)的激勵方案未包含傳統(tǒng)現(xiàn)金薪酬，馬斯克在十年內(nèi)僅能通過績效達標獲得收益。特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中指出，新方案借鑒了2018年績效獎框架的成功經(jīng)驗，該框架曾推動公司進入高速增長期，但此前560億美元的薪酬方案已因法律糾紛被特拉華州法院撤銷。

對比2018年方案，本次激勵結(jié)構(gòu)更趨嚴謹。英國《金融時報》分析稱，盡管考核指標更具挑戰(zhàn)性，但1.03萬億美元的總規(guī)模仍遠超常規(guī)高管薪酬范疇。值得注意的是，特斯拉8月已向馬斯克授予價值290億美元的臨時股份，作為穩(wěn)定其領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的過渡措施。

在披露激勵方案的同時，特斯拉宣布將于11月6日召開特別股東大會，審議兩項重大議案：除薪酬方案表決外，還將就是否投資馬斯克旗下人工智能企業(yè)xAI進行投票。消息公布后，特斯拉美股盤前交易時段漲幅超過2.5%。