加利福尼亞州長(zhǎng)灘港即將迎來(lái)一次重大擴(kuò)建，國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)公司（ITS）已批準(zhǔn)投資3.65億美元（折合人民幣約26.2億元），旨在提升該港口的貨運(yùn)能力。

此次擴(kuò)建工程名為“南滑道填海項(xiàng)目”，據(jù)透露，該項(xiàng)目的實(shí)施將使長(zhǎng)灘港的貨運(yùn)容量激增50%，為港口的長(zhǎng)期發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

長(zhǎng)灘港作為美國(guó)的重要門戶，其表現(xiàn)一直令人矚目。在今年第一季度，它已成為全美最繁忙的港口，集裝箱吞吐量達(dá)到了約254萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)近27%。截至6月份，2025年上半年，該港的集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到475萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.6%。這一顯著增長(zhǎng)部分歸因于貨主對(duì)關(guān)稅政策變動(dòng)的提前反應(yīng)，導(dǎo)致進(jìn)口量激增，與歐洲一些港口如安特衛(wèi)普的業(yè)務(wù)下滑形成鮮明對(duì)比。

擴(kuò)建工程的核心內(nèi)容之一是填埋區(qū)域，這將為碼頭的延長(zhǎng)提供必要的土地。根據(jù)規(guī)劃，碼頭將延長(zhǎng)約170.69米，使其能夠同時(shí)容納兩艘1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船。這一改進(jìn)無(wú)疑將極大提升港口的作業(yè)效率。

ITS的首席執(zhí)行官金·霍爾特曼德對(duì)這一項(xiàng)目寄予厚望，他在聲明中強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)建工程將全部使用美國(guó)本地勞動(dòng)力和美國(guó)制造的材料，以此強(qiáng)化美國(guó)的供應(yīng)鏈。他認(rèn)為，這是推動(dòng)港口發(fā)展、保障國(guó)家供應(yīng)鏈安全的“正確之道”。

長(zhǎng)灘港去年全年的集裝箱吞吐量達(dá)到了960萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，在全球港口排名中通常保持在前20位左右。作為運(yùn)營(yíng)該港口集裝箱碼頭的主要企業(yè)，ITS在霍爾特曼德的領(lǐng)導(dǎo)下，正不斷推進(jìn)港口的現(xiàn)代化和擴(kuò)建工作。自2021年初擔(dān)任首席執(zhí)行官以來(lái)，霍爾特曼德憑借其超過(guò)20年的國(guó)際管理經(jīng)驗(yàn)，已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的碼頭擔(dān)任過(guò)重要職務(wù)。

目前，長(zhǎng)灘港的擴(kuò)建工程已正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2028年全面竣工。這一項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅將大幅提升長(zhǎng)灘港的貨運(yùn)能力，還將進(jìn)一步鞏固其作為全球重要港口的地位。