第七屆“絲路海運(yùn)”國際合作論壇與第二十五屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)在廈門同步啟幕。作為我國首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”通過七年的發(fā)展，已形成覆蓋全球48個(gè)國家和地區(qū)150座港口的航線網(wǎng)絡(luò)，成為推動(dòng)國際貿(mào)易自由化、便利化的重要載體。

福建省港口集團(tuán)董事長陳志平在論壇上透露，截至目前，“絲路海運(yùn)”集裝箱航線累計(jì)開行突破2萬艘次，完成吞吐量超2400萬標(biāo)箱，散雜貨航線貨物吞吐量達(dá)2700萬噸，貿(mào)易額約260億元人民幣。聯(lián)盟成員已擴(kuò)展至367家，涵蓋港口、航運(yùn)、物流、金融等七大領(lǐng)域，構(gòu)建起“生態(tài)共榮”的產(chǎn)業(yè)格局。這一平臺(tái)還被納入國家“十四五”規(guī)劃，成為國際物流服務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目。

在數(shù)字化升級(jí)方面，“絲路海運(yùn)”推出支線訂艙系統(tǒng)，累計(jì)處理艙單超10萬票，操作箱量達(dá)48萬標(biāo)箱。氣象導(dǎo)航服務(wù)使航線平均優(yōu)化率提升30%，實(shí)現(xiàn)安全、高效、低碳的運(yùn)輸目標(biāo)。通過組建志愿氣象觀測(cè)船隊(duì)，港口船舶通行效率提高近15%，為國際貿(mào)易提供智能化服務(wù)保障。

面對(duì)全球綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，“絲路海運(yùn)”在本屆論壇上首次發(fā)布綠色評(píng)價(jià)體系。該體系以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向，建立港航服務(wù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，既幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力，又推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。上海海事大學(xué)專家指出，這一舉措將促進(jìn)環(huán)保船舶應(yīng)用和港口減污降碳設(shè)施建設(shè)，加速航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

論壇期間，15條新增命名航線正式發(fā)布，使“絲路海運(yùn)”航線總數(shù)增至148條。這些航線通過廈門港、福州港等樞紐，與中歐班列、西部陸海新通道形成高效銜接，構(gòu)建起江西等內(nèi)陸地區(qū)通達(dá)海外的物流通道。其中，跨境電商快線實(shí)現(xiàn)福建貨物2天直達(dá)東南亞，“天天班”累計(jì)開行超2000列，持續(xù)拓展國際物流版圖。

中國航海學(xué)會(huì)理事長何建中強(qiáng)調(diào)，國際港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需兼顧技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)合作。通過“絲路海運(yùn)”平臺(tái)，中國與共建“一帶一路”國家在港口運(yùn)營、航運(yùn)服務(wù)、貿(mào)易便利化等領(lǐng)域深化合作，形成資源共享、互利共贏的生態(tài)圈。中國港口協(xié)會(huì)會(huì)長顧金山評(píng)價(jià)稱，該平臺(tái)在合作機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、信息共享等方面取得突破，成為全球港航貿(mào)融合發(fā)展的重要引擎。

兩大國際盛會(huì)的同期舉辦，進(jìn)一步凸顯中國推動(dòng)開放型世界經(jīng)濟(jì)的決心。中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)作為全球投資者合作平臺(tái)，與“絲路海運(yùn)”論壇形成協(xié)同效應(yīng)，為深化國際對(duì)話、促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化提供重要機(jī)遇。這一組合模式，正成為展示中國與世界共享發(fā)展機(jī)遇的生動(dòng)實(shí)踐。