在追求新鮮與速度的今天，成都市民得以在短短70余小時內(nèi)，品嘗到從泰國產(chǎn)地直供的鮮美榴蓮。這一“榴蓮自由”的背后，隱藏著一個高效國際物流體系的奧秘。近日，“活力中國調(diào)研行”采訪團(tuán)深入成都國際鐵路港，探索進(jìn)口消費(fèi)的快速通道，親身感受成都對外開放的新動力。

在成都國際鐵路港東南亞水果集散中心，各類東南亞水果琳瑯滿目，其中泰國榴蓮尤為引人注目。這些榴蓮?fù)ㄟ^中老班列，采用“一箱到底”的全冷鏈運(yùn)輸方式，不僅大幅縮短了運(yùn)輸時間，相比海運(yùn)提升了約70%的時效，還降低了成本，與空運(yùn)相比節(jié)省了約50%。這種創(chuàng)新模式確保了榴蓮的新鮮度，同時滿足了國內(nèi)市場的多樣化需求。

“泰國鮮榴蓮從老撾萬象南站裝車，經(jīng)過磨憨口岸快速通關(guān)，僅需72小時便能抵達(dá)成都。”陸港新通道公司董事長陳川介紹道，“我們創(chuàng)新推出了‘產(chǎn)地直采+班列直達(dá)+港口直銷’的特色水果零售新模式，泰國金枕榴蓮直接通過中老鐵路運(yùn)抵青白江，實(shí)現(xiàn)本地銷售。自開展進(jìn)口榴蓮業(yè)務(wù)以來，港口榴蓮貿(mào)易額已突破億元大關(guān)?！?/p>

陳川還透露，集散中心正朝著成為西南最大東南亞水果集散中心的目標(biāo)邁進(jìn)，計(jì)劃在未來3-5年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)鮮榴蓮進(jìn)口量占全國15%以上，帶動相關(guān)產(chǎn)品年貿(mào)易額突破50億元。成都國際鐵路港正加速智慧口岸建設(shè)，并開通跨區(qū)域商業(yè)低空物流航線，旨在進(jìn)一步提升市民購買鮮果的便捷度和體驗(yàn)感。

成都國際鐵路港的冷鏈班列業(yè)務(wù)已覆蓋中老線和中越線，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)輸。同時，西部陸海新通道方向也在積極開發(fā)“鐵路+海運(yùn)”冷鏈新模式，通向多個重點(diǎn)港口。青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長楊杰表示，這些舉措為進(jìn)口鮮果等冷鏈商品提供了更加高效、便捷的物流通道。

在亞蓉歐國家商品館內(nèi)，來自世界各地的特色商品琳瑯滿目，展現(xiàn)了“一帶一路”共建國家的經(jīng)貿(mào)合作成果。該館已簽約30余個國家館，并開放了意大利、法國、德國等特色主題場館，為市民提供了豐富的購物選擇。

四川絲路里供應(yīng)鏈管理有限公司（德國館館長）黃夢佳介紹道，公司主營進(jìn)口快消品、大宗貨物以及出口智能產(chǎn)品等，目標(biāo)打造進(jìn)口食品行業(yè)完整供應(yīng)鏈到消費(fèi)者端模式。同時，作為法國郵政DPD中國西南地區(qū)最大的加盟商，公司提供國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)及國際快遞業(yè)務(wù)，為四川中小型外貿(mào)企業(yè)提供全方位綜合服務(wù)。

成都國際鐵路港正以全球視野謀劃亞蓉歐陸?？諊H多式聯(lián)運(yùn)大通道，持續(xù)提升國際班列運(yùn)營效能，構(gòu)建全方位的對外開放網(wǎng)絡(luò)和集疏運(yùn)一體化物流服務(wù)體系。目前，成都國際鐵路港已聯(lián)通境內(nèi)外城市156個，2024年鐵路港綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值369.28億元，同比增長9.8%，彰顯了成都對外開放的新活力。