近年來，“騎手收入究竟幾何”這一問題頻繁成為社會熱議的焦點。近日，美團在其2024年第三季度財報電話會上揭曉了答案：高線城市的高頻騎手月均收入介于7629元至10865元之間，而低線城市則位于5720元至7803元的區(qū)間。值得注意的是，“月入過萬”的騎手群體，主要集中在北京、上海、廣州和深圳等一線城市。

平臺經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，不僅推動了社會經(jīng)濟的增長，更為廣大勞動者提供了多樣化的就業(yè)機會。據(jù)統(tǒng)計，2023年上半年，中國網(wǎng)約車平臺注冊司機總數(shù)已超過1億，外賣員總數(shù)也已突破1000萬大關(guān)。這些新就業(yè)形態(tài)人員，如外賣員、快遞員、網(wǎng)約車司機等，以其靈活、短時高壓的工作特點，成為了許多人的“人生中轉(zhuǎn)站”或全職工作。

王哲，一位在遼寧彰武縣從事美團外賣配送工作的騎手，便是平臺經(jīng)濟紅利的受益者之一。11年前，因工作意外失去右臂的他，經(jīng)歷了多次職業(yè)轉(zhuǎn)變，最終在縣城找到了外賣配送這份穩(wěn)定的工作。得益于外賣在下沉市場的高速發(fā)展，王哲每月的收入可達4000至5000元，這在當?shù)匾褜僦猩纤?。他的勤奮努力，不僅讓他成為了站點的“單王”，更見證了外賣行業(yè)在縣城的崛起。

與傳統(tǒng)藍領(lǐng)工作相比，新就業(yè)形態(tài)下的崗位不僅靈活多樣，且收入更具吸引力。據(jù)《2023中國藍領(lǐng)群體就業(yè)研究報告》顯示，2023年藍領(lǐng)群體的平均月薪為6043元，而外賣員、貨車司機、月嫂和網(wǎng)約車司機等職業(yè)的月收入水平，則位居藍領(lǐng)收入群體的前列。其中，網(wǎng)約車司機作為新就業(yè)人員的另一典型代表，其注冊量也在持續(xù)增長。

褚玉方，一位在武漢從事網(wǎng)約車司機工作的女性，她的經(jīng)歷同樣充滿了勵志色彩。自2015年注冊成為網(wǎng)約車司機以來，她憑借出色的服務(wù)態(tài)度和勤奮的工作精神，不僅成為了車隊的女隊長，更帶領(lǐng)團隊成員創(chuàng)造了可觀的收入。在她看來，網(wǎng)約車司機這份職業(yè)雖然辛苦，但多勞多得，且薪資結(jié)算準時，為她解決了車貸、兒子上學(xué)等一系列難題。

新就業(yè)形態(tài)下的勞動者，不僅享受著靈活多樣的工作模式，更在職業(yè)轉(zhuǎn)型和長期發(fā)展上擁有了更多的選擇。一部分從業(yè)者選擇長期堅持，成為所在城市的穩(wěn)定就業(yè)力量；而另一部分人，則考慮職業(yè)轉(zhuǎn)型，如返鄉(xiāng)置業(yè)或?qū)ふ腋呱鐣J同感的職業(yè)。外賣騎手王哲，便計劃在未來開設(shè)一家線下店，將自己在配送工作中積累的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為創(chuàng)業(yè)的動力。

許多新就業(yè)人員還在職業(yè)之外，尋求著更多的社會價值。如長沙餓了么藍騎士黨支部的袁可，他不僅是一名普通的騎手，更是助老送餐公益項目的積極參與者。每天，他都會為周圍社區(qū)的獨居老人送去熱騰騰的飯菜，這份經(jīng)歷讓他更加關(guān)注獨居老人的養(yǎng)老困境，也讓他找到了與城市連接的更多方式。

同樣，退伍后成為網(wǎng)約車司機的宮海際，也加入了“滴滴公益救援隊”。在京津冀特大暴雨災(zāi)害中，他和隊友們冒著生命危險，轉(zhuǎn)移群眾、運送物資，用實際行動詮釋了社會責(zé)任和擔當。