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俞敏洪:可以沒有董宇輝,但不能沒有孫東旭 | 「鈦度號(hào)」作品月榜第121期

   發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 21:15 作者:楊凌霄

「鈦贊了」為旗下「鈦度號(hào)」推出的優(yōu)秀作品評(píng)選榜單,每月根據(jù)站內(nèi)文章的人氣熱度、鈦(態(tài))度觀點(diǎn)、內(nèi)容質(zhì)量等多維數(shù)據(jù),并結(jié)合編輯推薦,評(píng)選出上月優(yōu)秀作品。將給予上榜作品專屬站內(nèi)外推薦資源,以鼓勵(lì)更多優(yōu)質(zhì)作品的持續(xù)產(chǎn)出。

本榜單將在、網(wǎng)站、微信社群等渠道同步發(fā)布,月榜也將成為每年年底“鈦媒體年度作者”評(píng)選的重要參考。

2024年11月1日—2024年11月30日,「鈦贊了」榜單第121期上榜作品為:

@ 首席人物觀

“在東方甄選直播間近一個(gè)月來掉粉超過11萬的背景下,孫東旭回歸當(dāng)天沒有造成直播間粉絲數(shù)量的大面積減少,并且有止跌的態(tài)勢。而董宇輝直播間‘與輝同行’的粉絲數(shù)也沒有出現(xiàn)較大增長,側(cè)面反映出‘小作文’事件對(duì)孫東旭的余威趨于平淡?!?/p>

鈦度推薦:新的戰(zhàn)爭開始了。

@ 市值觀察

“隨著各種關(guān)于尊界的信息不斷發(fā)酵,江淮的股價(jià)被徹底點(diǎn)燃,近兩個(gè)月股價(jià)上漲70%,自年內(nèi)低點(diǎn)至11月12日的高點(diǎn)暴漲3.3倍,市值最高超過千億大關(guān),躍居國內(nèi)上市車企市值第九名(11月12日),甚至超過了曾經(jīng)的合作方蔚來汽車?!?/p>

鈦度推薦:超越勞斯萊斯。

@ 市象

“勢均力敵的合作,叫強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合;有求于人的合作,則叫攀龍附鳳。京東物流的煩惱,阿里同樣存在。打通微信支付,看似雙贏之局的合作,作為較弱勢一方的阿里,也需要承受更多的互聯(lián)互通后遺癥?!?/p>

鈦度推薦:互聯(lián)互通劇本,商家不過是配角。

@ 表外表里

“過去七年,有2700多家跨國公司從印度撤離,但印度還是炙手可熱的香餑餑,連印度商務(wù)和工業(yè)部長都忍不住公開炫耀:‘我們現(xiàn)在是全世界羨慕的對(duì)象,全世界都想和印度做生意?!?/p>

鈦度推薦:三哥殺豬盤,收割全世界。

@ 錦緞

“更讓人始料未及的是,技術(shù)變革又來得太快,一年之間便就進(jìn)入了自動(dòng)駕駛大模型端到端時(shí)代,原本寄望于形成穩(wěn)定競爭格局的智駕產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商們,再度被迫卷入追求盡快實(shí)現(xiàn)‘無人’這么個(gè)第一性的新一輪極限競速之中。”

鈦度推薦:以管窺豹。

@ 大V商業(yè)

“安踏之所以數(shù)倍于李寧,十倍于特步、361,在第二第三梯隊(duì)之間劃出了一條無法逾越的鴻溝,就是因?yàn)閷?duì)FILA的收購和重組。安踏收購FILA模式,也成為了此后李寧和特步等爭相效仿的模式。但如今FILA不行了,甚至拖了安踏后腿?!?/p>

鈦度推薦:FILA拖了安踏的后腿。

@ 最話FunTalk

“沃爾瑪已經(jīng)多年蟬聯(lián)世界第一零售寶座,山姆會(huì)員店也四處開花,它見證了太多的競爭對(duì)手,面對(duì)這一新挑戰(zhàn)者,它還是很有從容應(yīng)對(duì)的底氣的。但,正是有源源不斷的挑戰(zhàn)者,攪動(dòng)零售業(yè)江湖,才使得消費(fèi)者獲益。”

鈦度推薦:留不住消費(fèi)者,是你自己的問題。

@ 巨潮WAVE

“因地緣沖突、全球主流國家追求減少碳排放的當(dāng)下,電力供應(yīng)不足,能源危機(jī)已經(jīng)顯露,留給電解鋁使用的電力只會(huì)越來越少。中國減少鋁出口對(duì)于世界各國來說,都意味著大量的連鎖反應(yīng),以及隨之而來的,對(duì)中國工業(yè)能力的重新評(píng)估?!?/p>

鈦度推薦:規(guī)模價(jià)值。

@ 未來商業(yè)觀察

“年輕人正在一線城市搶購老破小,只因在北京房價(jià)跳水和利好新政出臺(tái)后,他們忽覺,自己和房子的距離不再遙遠(yuǎn)。一些人已決定在紅磚之間長久停留。”

鈦度推薦:是理想,也是現(xiàn)實(shí)。

@ 汽車像素

“隨著新能源汽車的發(fā)展,固態(tài)電池逐漸成為一項(xiàng)技術(shù)焦點(diǎn),被認(rèn)為是純電動(dòng)車普及的關(guān)鍵。全固態(tài)電池幾乎能夠解決現(xiàn)在鋰離子電池的所有“痛點(diǎn)”,包括續(xù)航、安全性,和低溫適應(yīng)性?!?/p>

鈦度推薦:日系車真的OUT了?本田想改變游戲規(guī)則。

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