近日，國內(nèi)一家專注于線控底盤電機技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)——茂拓銳科技（上海）有限公司成功完成了數(shù)千萬元天使輪融資。此次融資由東方富海管理的中小企業(yè)發(fā)展基金獨家領(lǐng)投，遠山資本則擔任了本次融資的獨家財務(wù)顧問。這筆資金將主要用于茂拓銳的線控底盤電機量產(chǎn)生產(chǎn)線建設(shè)以及前沿電機技術(shù)的進一步研發(fā)。

成立于2023年的茂拓銳，致力于研發(fā)和銷售汽車核心零部件中的線控底盤電機，積極服務(wù)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。目前，公司已經(jīng)成功研發(fā)出EPS（電動助力轉(zhuǎn)向）、EHB（電子液壓制動）、EMB（電子機械制動）等多個電機平臺，并與超過10家國際及國內(nèi)知名的線控底盤一級供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。同時，茂拓銳正在緊鑼密鼓地籌備第二階段的量產(chǎn)準備工作。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷攀升，線控底盤作為支撐其智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，其市場需求也呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢。根據(jù)高工智能汽車研究院的數(shù)據(jù)預(yù)測，到2026年，國內(nèi)乘用車線控底盤執(zhí)行系統(tǒng)的市場規(guī)模有望達到650億元，2022年至2026年的年均復(fù)合增長率預(yù)計將達到35.4%。

線控底盤主要由制動、轉(zhuǎn)向和懸架三大核心架構(gòu)組成，通過電信號取代傳統(tǒng)的機械連接，實現(xiàn)了響應(yīng)速度和反應(yīng)精度的顯著提升，使車輛能夠更快速地完成轉(zhuǎn)向、制動、懸架調(diào)節(jié)等動作。這一技術(shù)不僅是實現(xiàn)高級別自動駕駛的重要支撐，也是未來汽車智能化發(fā)展的必然趨勢。

作為線控底盤的核心硬件，電機的研發(fā)與生產(chǎn)對于茂拓銳來說至關(guān)重要。然而，由于技術(shù)難度大、關(guān)鍵人才稀缺等原因，EPS、EHB電機等長期被外資廠商所壟斷，EMB、SBW（線控轉(zhuǎn)向）電機等新技術(shù)也面臨著難以突破的困境。茂拓銳憑借其核心團隊在全球百強汽車行業(yè)供應(yīng)商的豐富經(jīng)驗，通過全新的正向開發(fā)，成功打造出了適合智能底盤新需求的電磁平臺。

茂拓銳的電機產(chǎn)品不僅滿足了底盤電機瞬時輸出功率高、電流大等要求，還具備精度高、體積小、運行穩(wěn)定、壽命長久等性能優(yōu)勢。在戰(zhàn)略布局上，茂拓銳以轉(zhuǎn)向和制動板塊為首要切入點，服務(wù)于當前主流的EHB、EPS量產(chǎn)方案，并已經(jīng)完成了適配EMB需求的第一個平臺方案的研發(fā)，向部分意向客戶完成了交樣。

茂拓銳的核心團隊成員均擁有國際Tier 1的工作經(jīng)驗，其中負責產(chǎn)研的核心成員更是具備15年以上的底盤電機及執(zhí)行器研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗。創(chuàng)始人徐明茂更是擁有近20年的汽車產(chǎn)業(yè)工作經(jīng)驗，曾就職于國內(nèi)某頭部主機廠，并擔任過某國際Tier 1前大客戶區(qū)域的銷售負責人。

展望未來，茂拓銳將在上海建立量產(chǎn)生產(chǎn)線，并不斷擴大團隊和產(chǎn)品矩陣。東方富海中小企業(yè)發(fā)展基金合伙人唐睿德表示：“底盤電機作為汽車線控底盤的核心部件之一，隨著汽車智能化的發(fā)展，其市場空間將越來越廣闊。然而，目前國內(nèi)線控底盤電機市場主要被國外廠商所壟斷，缺乏國產(chǎn)供應(yīng)商。茂拓銳憑借其完整且突出的技術(shù)能力、量產(chǎn)能力和商務(wù)能力，以及成熟的產(chǎn)品與技術(shù)方案，成為了國內(nèi)少有的具有底盤電機正向研發(fā)與量產(chǎn)能力的團隊。我們期待這次融資能夠加快茂拓銳的產(chǎn)品量產(chǎn)進程，與下游國產(chǎn)線控底盤的量產(chǎn)一起實現(xiàn)快速發(fā)展。”