近日，特斯拉董事會為首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克設(shè)計了一份極具挑戰(zhàn)性的新薪酬方案。根據(jù)方案內(nèi)容，若馬斯克能夠帶領(lǐng)公司達成一系列高難度業(yè)績目標(biāo)，他將獲得總價值高達1萬億美元（約合7.13萬億元人民幣）的股票獎勵。這一數(shù)字不僅遠超此前薪酬水平，也標(biāo)志著特斯拉對馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力的極高期待。

自2017年以來，馬斯克便未再獲得實質(zhì)性薪酬。此前，他通過完成上一份薪酬方案中的“階段目標(biāo)”，為股東創(chuàng)造了數(shù)十億美元的價值，并因此獲得了相應(yīng)的股票獎勵。然而，特拉華州衡平法院曾以薪酬數(shù)額“過高”為由，否決了這筆獎勵的發(fā)放。此次新方案的推出，被視為特斯拉確保馬斯克薪酬落地的關(guān)鍵舉措。

特斯拉董事會強調(diào)，馬斯克對公司的發(fā)展起到了核心作用，留住這位首席執(zhí)行官對公司至關(guān)重要。為此，董事會設(shè)計了這份新薪酬方案，并計劃在即將召開的股東大會上提交討論。方案旨在延續(xù)2018年薪酬框架的成功經(jīng)驗，即馬斯克的薪酬完全與業(yè)績掛鉤，同時激勵他推動特斯拉實現(xiàn)更高速度的增長。

新方案對馬斯克提出了更為嚴苛的要求。具體而言，他需要達成一系列核心運營里程碑，包括調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤目標(biāo)門檻較2018年最高水平高出28倍。他還需推出或擴展新產(chǎn)品，如實現(xiàn)100萬輛自動駕駛出租車的商業(yè)運營，以及交付100萬臺人工智能機器人。同時，特斯拉的市值增長目標(biāo)也被設(shè)定為數(shù)萬億美元。

值得注意的是，2025年薪酬方案中的業(yè)績目標(biāo)單位已從“數(shù)十億美元”升級為“萬億美元”。若馬斯克希望獲得全額獎勵，他需為股東創(chuàng)造近7.5萬億美元的價值。這一數(shù)字不僅刷新了歷史紀(jì)錄，也體現(xiàn)了特斯拉對馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力的極大信任。

除了高難度的業(yè)績里程碑外，新方案還包含了創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計。例如，全額獎勵的歸屬期被設(shè)定為至少7.5年，最長可達10年，以強化留任機制。方案還設(shè)置了結(jié)構(gòu)性保護措施，以降低因獎勵實施可能引發(fā)的股價波動。在完成這些目標(biāo)后，馬斯克還需協(xié)助董事會完善首席執(zhí)行官長期繼任規(guī)劃框架。

特斯拉董事會認為，馬斯克是勝任這一職責(zé)的最佳人選。他們希望，通過這份薪酬方案，能夠確保馬斯克繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官，并帶領(lǐng)公司邁向新的高度。若股東也認可這一方案，馬斯克將有機會獲得總計423,743,904股的股票獎勵，這些獎勵將分為12個階段兌現(xiàn)。

羅賓·登霍姆與凱瑟琳·威爾遜-湯普森在一份聲明中表示：“我們懇請各位股東批準(zhǔn)這份2025年首席執(zhí)行官業(yè)績獎勵方案。在設(shè)計時，我們探討了多種備選方案，并最終選擇了這一能夠延續(xù)2018年框架成功經(jīng)驗的方案。我們相信，馬斯克能夠帶領(lǐng)特斯拉實現(xiàn)高速增長，并創(chuàng)造更大的價值。”