美國電動汽車巨頭特斯拉近日披露了一項(xiàng)針對首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的十年期薪酬激勵方案。該方案以極具挑戰(zhàn)性的階段性目標(biāo)為核心，若全部達(dá)成，馬斯克將獲得相當(dāng)于特斯拉當(dāng)前市值約1萬億美元的股票獎勵。這一計(jì)劃被外界視為特斯拉未來十年發(fā)展的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

根據(jù)方案，馬斯克需帶領(lǐng)特斯拉實(shí)現(xiàn)12項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)營目標(biāo)，每完成一項(xiàng)即可解鎖相當(dāng)于公司市值1%的股票。其中最核心的門檻是公司市值需在十年內(nèi)突破2萬億美元，否則馬斯克將無法獲得任何獎勵。此后，每完成一個運(yùn)營目標(biāo)，公司市值需按5000億美元或1萬億美元的幅度遞增，最終目標(biāo)指向8.5萬億美元市值。

具體運(yùn)營目標(biāo)涵蓋多個領(lǐng)域：電動車?yán)塾?jì)銷量需突破1200萬輛；人工智能機(jī)器人出貨量達(dá)100萬臺；自動駕駛出租車注冊運(yùn)營數(shù)量超過100萬輛；智能駕駛功能訂閱用戶突破1000萬；公司調(diào)整后收益需從當(dāng)前的180億美元激增至4000億美元，增幅超過20倍。這些目標(biāo)被特斯拉董事會形容為“火星級挑戰(zhàn)”，旨在激發(fā)馬斯克的競爭本能。

目前特斯拉市值約為1.09萬億美元，而新方案設(shè)定的終極目標(biāo)市值高達(dá)8.5萬億美元，是當(dāng)前水平的近8倍。董事會認(rèn)為，只有實(shí)現(xiàn)這種指數(shù)級增長，才能確保馬斯克獲得12%的公司股權(quán)。值得注意的是，即使獲得股票獎勵，馬斯克也需遵守嚴(yán)格的出售限制：7.5年內(nèi)不得拋售，且大額交易需提前與董事會協(xié)商。

這并非特斯拉首次為馬斯克設(shè)計(jì)長期激勵計(jì)劃。2018年，公司曾設(shè)定十年內(nèi)將市值從600億美元提升至6500億美元的目標(biāo)，馬斯克提前數(shù)年完成。然而，他本應(yīng)獲得的500多億美元薪酬去年被特拉華州聯(lián)邦法官否決，目前特斯拉已提起上訴。隨著當(dāng)?shù)胤森h(huán)境變化，董事會認(rèn)為新方案通過概率大幅提升。

據(jù)知情人士透露，兩份薪酬計(jì)劃在稅收調(diào)整后，最多可使馬斯克對特斯拉的控制權(quán)達(dá)到25%。這一比例與馬斯克去年1月公開表達(dá)的訴求一致。當(dāng)前，馬斯克以3740億美元身家位列全球富豪榜前列，其商業(yè)版圖還涵蓋太空探索技術(shù)公司、“神經(jīng)連接”腦機(jī)接口公司和人工智能企業(yè)xAI。

特斯拉董事會計(jì)劃在11月年度股東大會上提交這份新方案進(jìn)行表決。分析認(rèn)為，該方案既是對馬斯克個人能力的極致考驗(yàn)，也是特斯拉向科技巨頭轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略宣言。若成功實(shí)施，特斯拉有望在電動車、機(jī)器人、自動駕駛和能源領(lǐng)域建立全方位優(yōu)勢。