近日，東風(fēng)股份、東風(fēng)科技、東安動力及長安汽車相繼發(fā)布公告，披露了關(guān)于其間接控股股東正在籌劃重大重組事項的消息，將兩大汽車“國家隊”推向了輿論的風(fēng)口浪尖。公告顯示，東風(fēng)股份和東風(fēng)科技均接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團有限公司的通知，稱東風(fēng)集團正與其他國資央企集團商討重組事宜。此次重組可能會導(dǎo)致兩家公司的間接控股股東發(fā)生變化，但實際控制人將保持不變。公告還強調(diào)，此次重組對公司的日常生產(chǎn)經(jīng)營活動不會造成重大影響。

緊隨其后，長安汽車也發(fā)布公告，透露其間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司正在與其他國資央企集團籌劃重組。這一消息使得市場猜測紛紛，而東安動力發(fā)布的類似公告更是加劇了這種猜測。長安汽車和東安動力的公告均指出，此次重組可能會導(dǎo)致公司的控股股東發(fā)生變化，但實際控制人同樣保持不變。

回溯去年，國資委主任張玉卓在公開場合曾對一汽集團、東風(fēng)集團和長安汽車三大汽車央企提出期望，希望它們在新能源汽車領(lǐng)域加快發(fā)展步伐。張玉卓的表態(tài)不僅反映了國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視，也預(yù)示著未來可能會有更多的政策調(diào)整和支持。隨后，國資委副主任茍坪也表示，鼓勵中央企業(yè)開展高質(zhì)量的投資并購和專業(yè)化整合，以加快掌握產(chǎn)業(yè)核心資源和關(guān)鍵技術(shù)。

進入新的一年，國資委企業(yè)改革局局長林慶苗在新聞發(fā)布會上進一步闡述了中央企業(yè)重組整合的重要性。他提到，將以重組整合為抓手，深入推進國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動國有資本向關(guān)鍵領(lǐng)域和新興產(chǎn)業(yè)集中。這一表態(tài)為汽車央企的重組提供了政策背景和方向指引。

近年來，隨著新能源車市場的快速發(fā)展，“國家隊”車企紛紛加大布局力度，不斷推出新品牌。東風(fēng)集團已經(jīng)形成了面向不同細(xì)分市場的全新品牌格局，包括豪華電動越野市場的“猛士”、高端新能源市場的“嵐圖”以及主流市場的“東風(fēng)”品牌。長安汽車也不甘落后，推出了長安啟源、深藍汽車、阿維塔等多個品牌。長安汽車董事長朱華榮表示，公司近年來在新能源汽車領(lǐng)域投入巨大，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破和創(chuàng)新。

造車“國家隊”之間已經(jīng)在多個領(lǐng)域展開了合作試水。去年9月，國資委推動的中央企業(yè)專業(yè)化整合項目中，中國一汽、兵裝集團、東風(fēng)公司與中國誠通在動力電池領(lǐng)域展開了合作。這一合作旨在共同打造國資動力電池頭部企業(yè)，推動新能源汽車業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。這些合作不僅體現(xiàn)了“國家隊”車企之間的緊密聯(lián)系，也為未來的重組整合埋下了伏筆。