在近期發(fā)布的2024年全球汽車銷量數(shù)據(jù)中，比亞迪的表現(xiàn)尤為亮眼。這家中國汽車制造商不僅在年度全球汽車品牌銷量榜上躍升至第四位，而且在月度榜單中更是多次奪得亞軍寶座，以其卓越的實(shí)力在全球范圍內(nèi)嶄露頭角。

具體來看，根據(jù)易車發(fā)布的“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”榜單，比亞迪相較于2023年的第十名，實(shí)現(xiàn)了驚人的六位躍升，穩(wěn)居第四。這一成績的取得，無疑是對比亞迪過去一年辛勤耕耘的最好回報(bào)。

不僅如此，比亞迪在單月銷量榜單上的表現(xiàn)同樣搶眼。易車發(fā)布的“2024年全球汽車品牌銷量TOP10月度榜單”顯示，比亞迪多次斬獲第二名，進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車市場的地位。

在海外市場上，比亞迪同樣取得了不俗的成績。2024年，比亞迪成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌，同時(shí)在馬來西亞、泰國、哥倫比亞等多個(gè)國家榮膺電動(dòng)汽車品牌銷量冠軍。在巴西市場，比亞迪也表現(xiàn)出色，成為年度增長最快的汽車品牌。

與比亞迪的迅猛勢頭形成鮮明對比的是，特斯拉在全球部分市場的銷量出現(xiàn)了明顯下滑。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的數(shù)據(jù)，特斯拉在德國1月份的新車注冊量同比下降了60%，成為銷量降幅最大的汽車制造商之一。特斯拉在法國和英國市場的銷量也同樣出現(xiàn)了大幅下降。

面對全球汽車市場的激烈競爭，以比亞迪為代表的中國車企正加速推進(jìn)國際化進(jìn)程。比亞迪的新能源汽車足跡已經(jīng)遍布全球六大洲的100多個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋400多個(gè)城市。為了更好地服務(wù)海外市場，比亞迪還在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國、巴西等國家設(shè)立了乘用車工廠。

比亞迪在“國車自運(yùn)”方面也取得了顯著進(jìn)展。公司已經(jīng)建設(shè)了自己的滾裝船隊(duì)，并先后投放了多艘滾裝船，為海外市場的運(yùn)輸提供了有力保障。這一舉措不僅提升了比亞迪在海外市場的競爭力，也為中國汽車品牌的國際化進(jìn)程樹立了新的標(biāo)桿。