深圳，這座昔日的邊陲小鎮(zhèn)，如今已蛻變?yōu)閲H大都市，其發(fā)展歷程中的璀璨明珠——鹽田港，見證了深圳對外開放的輝煌篇章。45年間，鹽田港從零起步，發(fā)展成為世界級大港，不僅是中國外貿的重要門戶，更是深圳經濟特區(qū)繁榮的象征。

近期，一條新開通的“小漠港-鹽田港”外貿內支線，為汽車產業(yè)出海開辟了新路徑。這條航線不僅降低了物流成本，還為深圳新能源汽車的海外拓展提供了有力支持。今年前七個月，已有超過1.1萬輛新能源汽車從鹽田港啟航，同比增長75%，彰顯出深圳在全球新能源汽車市場的強勁競爭力。

回望鹽田港的發(fā)展歷程，從一片灘涂到現代化國際集裝箱港口，每一步都凝聚著深圳人的智慧和汗水。1985年，當建設者們將第一鏟泥土投入大鵬灣時，或許未曾料到，這里將崛起一座改寫中國外貿格局的超級港口。1992年，鹽田港正式對外開放，但真正的突破發(fā)生在1993年，鹽田國際集裝箱碼頭有限公司的成立，為港口發(fā)展注入了強勁動力。

起初，鹽田港面臨航線少、貨量不足的困境，但通過推出“鹽港駁船捷運”方案和通關改革，鹽田港逐漸贏得了市場的認可。隨著深圳外向型經濟的蓬勃發(fā)展，鹽田港的吞吐量迅速增長，1998年突破100萬標箱大關，邁入了世界級大港的行列。此后，鹽田港不斷刷新成績單，2013年以最短時間創(chuàng)造吞吐量突破1億標箱的紀錄，2021年更是突破了2億標箱的世界紀錄。

在鹽田港的發(fā)展歷程中，數字化、智能化、綠色化成為了關鍵詞。近年來，鹽田港不斷推進信息化建設，提升通關效率，同時引入先進的自動化、智能化設備，提高港口作業(yè)效率。東港區(qū)的建設更是鹽田港轉型升級的里程碑，這個年設計吞吐能力達300萬標箱的超級工程，預計將于2026年啟用，將成為鹽田港新的增長點。

隨著深圳外貿結構的轉型升級，鹽田港的服務對象也從傳統(tǒng)的勞動密集型產品轉變?yōu)楦咝录夹g產品和“新三樣”——電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池。這些新興產業(yè)的崛起，為鹽田港帶來了新的發(fā)展機遇。如今，鹽田港已成為深圳港集團汽車出口集裝箱運輸的核心陣地，新能源汽車出口量持續(xù)增長。

深圳跨境電商的迅猛發(fā)展也為鹽田港帶來了新的活力。目前，鹽田港擁有11條跨境電商快線，能夠快速連接歐美市場。鹽田港跨境電商運營中心的啟用，更是進一步提升了港口的跨境電商服務能力。今年以來，鹽田跨境電商進出口額同比增長近3倍，增速領跑全國港口。