在農(nóng)歷正月初四這一天，2023年春運(yùn)迎來了它的第19個(gè)高峰期，全社會(huì)的跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)估達(dá)到了一個(gè)驚人的數(shù)字——3億0814萬人次。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著春運(yùn)期間的流動(dòng)性達(dá)到了一個(gè)全新的高度。

從具體的交通方式來看，鐵路成為了眾多旅客選擇的出行工具之一，其客運(yùn)量達(dá)到了1330萬人次。與此同時(shí)，公路則承擔(dān)了更為龐大的運(yùn)輸任務(wù)，人員流動(dòng)量（涵蓋了高速公路及普通國(guó)省道上的非營(yíng)業(yè)性小客車出行人員以及公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量）高達(dá)2億9096萬人次。水路和民航也不甘落后，分別以150萬人次和238萬人次的客運(yùn)量，為春運(yùn)貢獻(xiàn)了自己的力量。

與2024年同期的數(shù)據(jù)相比，各種交通方式的客運(yùn)量均呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，鐵路客運(yùn)量增長(zhǎng)了5.3%，公路人員流動(dòng)量增長(zhǎng)了6.9%，水路客運(yùn)量更是實(shí)現(xiàn)了13.7%的大幅增長(zhǎng)，而民航客運(yùn)量也穩(wěn)步提升了3.6%。這些數(shù)據(jù)無疑反映了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及民眾出行需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

尤為這是自2023年春運(yùn)啟動(dòng)以來，單日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量首次突破3億人次大關(guān)。這一里程碑式的成就不僅彰顯了我國(guó)交通運(yùn)輸體系的強(qiáng)大承載能力，也體現(xiàn)了廣大民眾對(duì)于春運(yùn)這一傳統(tǒng)節(jié)日習(xí)俗的熱情與期待。