小鵬汽車CEO何小鵬近期在社交媒體上積極回應了特斯拉FSD（全自動駕駛）功能在中國市場的逐步推送。他對此表示熱烈歡迎，并期待此舉能為整個智能駕駛行業(yè)帶來更多的交流機會和相互促進的動力。

何小鵬在發(fā)言中透露，小鵬汽車計劃在今年上半年將其圖靈AI智駕系統(tǒng)與全球頂尖的高階智能駕駛能力進行全面對比。他強調(diào)，小鵬將在功能、性能、安全以及覆蓋率等多個維度上不懈努力，力求在中國乃至全球范圍內(nèi)取得領先地位。他自豪地指出，小鵬與特斯拉是全球范圍內(nèi)最早將大模型端到端技術應用于智能駕駛并實現(xiàn)量產(chǎn)的AI科技公司，同時也是僅有的兩家能夠不依賴高清地圖和激光雷達，僅憑一套軟件就努力實現(xiàn)智能駕駛全球通用的探索者。

在談及高階智能駕駛技術的全球推廣時，何小鵬提出了自己的見解。他認為，要實現(xiàn)這一目標，必須做到基礎硬件的標配、軟件的免費以及高頻次的OTA（空中下載技術）更新。他透露，小鵬已經(jīng)在去年11月上市的小鵬P7+車型上首次實現(xiàn)了這一理念，并相信這種科技平權將吸引越來越多的用戶開始喜歡并信賴智能駕駛。

何小鵬還透露了小鵬圖靈AI智駕系統(tǒng)的未來規(guī)劃。他表示，2025年小鵬圖靈AI智駕將在全球范圍內(nèi)開啟研發(fā)和測試工作。隨著海外政策的逐步放開，他期望在2026至2027年間，能夠將這一先進的智能駕駛系統(tǒng)帶給全球用戶。

特斯拉近期已開始分批次向客戶推送2024.45.32.12軟件更新，其中包含了“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”功能。這一更新面向選配了FSD智能輔助駕駛功能且搭載HW4.0輔助駕駛硬件的部分車輛，被視為特斯拉FSD正式落地中國的信號。這一舉措無疑為智能駕駛行業(yè)帶來了新的活力和競爭，也進一步推動了智能駕駛技術的快速發(fā)展。