全球首艘商用液化二氧化碳運輸船近日在中國大連成功交付國外用戶，這一里程碑式的成就標志著中國船舶工業(yè)在環(huán)保領域取得了重大突破。該船由中國船舶大連造船自主研發(fā)建造，其獨特的設計和先進的技術引發(fā)了廣泛關注。

這艘運輸船長130米，寬21.2米，一次能裝載7500立方米的液化二氧化碳。它不僅采用了LNG雙燃料動力系統(tǒng)，滿足全球最嚴格的能效設計指標，還首次使用了新研發(fā)的鋼板材料建造二氧化碳貨罐，并設計了全新的二氧化碳液貨系統(tǒng)。這些創(chuàng)新極大地增加了造船的難度，但也為全球碳運輸行業(yè)開辟了新的道路。

據(jù)項目經(jīng)理蓋勇介紹，該船的成功交付不僅展示了中國船舶工業(yè)的技術實力，還為全球解決陸地二氧化碳排放提供了新的解決方案。交付后，這艘船將服務于挪威的世界首個大型商用液化二氧化碳海底封存項目，將歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳運至挪威西海岸進行處理并永久封存。

市場營銷部部長彭貴勝表示，這艘船的交付證明了中國船舶工業(yè)已經(jīng)為未來的海洋碳封存市場做好了準備。液化二氧化碳在食品加工、化工原料、石油開采等多個行業(yè)中都有廣泛的應用前景，該船的交付將推動這些行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。