近日，全國(guó)人大代表張強(qiáng)在接受采訪時(shí)，針對(duì)當(dāng)前高速公路免費(fèi)通行政策提出了全新的改進(jìn)建議。他指出，盡管春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶節(jié)這四個(gè)節(jié)假日的高速免費(fèi)通行政策為公眾出行帶來(lái)了便利，但同時(shí)也帶來(lái)了交通擁堵的問(wèn)題。

為緩解這一現(xiàn)狀，張強(qiáng)代表提出了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案：為每輛汽車(chē)設(shè)立年度免費(fèi)通行里程額度。他建議，每輛車(chē)每年可享受一定公里數(shù)的免費(fèi)通行，比如5000公里（這一數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整）。車(chē)主們可以在全年的任意時(shí)間段內(nèi)，根據(jù)自己的出行需求靈活使用這一額度，不再局限于法定節(jié)假日。

張強(qiáng)還建議對(duì)節(jié)假日免費(fèi)通行的時(shí)間窗口進(jìn)行調(diào)整。他提議，將節(jié)假日最后一天24時(shí)的免費(fèi)通行截止時(shí)間延長(zhǎng)至次日早上6時(shí)。這一調(diào)整旨在減少因搶時(shí)間而造成的安全隱患，并有助于緩解節(jié)假日期間的交通擁堵。

張強(qiáng)代表進(jìn)一步指出，新的“年度免費(fèi)里程額度”制度不僅能解決節(jié)假日集中出行帶來(lái)的交通問(wèn)題，還能降低公眾的出行成本，從而刺激旅游和消費(fèi)的增長(zhǎng)。他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)行的免費(fèi)通行政策可能在公平性上存在一定不足，因?yàn)椴糠周?chē)主由于家庭或工作原因無(wú)法在節(jié)假日出行。因此，他建議設(shè)立一個(gè)更為包容的制度：符合條件的小型載客車(chē)輛每年享有固定的免費(fèi)通行天數(shù)，比如10天，車(chē)主們可以自主選擇在全年任意時(shí)間段使用，包括非節(jié)假日。

同時(shí)，張強(qiáng)代表還提議保留部分重大節(jié)假日的免費(fèi)通行天數(shù)，如春節(jié)3天和國(guó)慶3天，以滿足公眾在傳統(tǒng)節(jié)日期間的出行需求。而剩余的免費(fèi)天數(shù)則可以納入車(chē)主的自主選擇額度中，以實(shí)現(xiàn)更靈活的出行安排和更廣泛的受益群體。