近期，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的多個(gè)線下門店關(guān)閉的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，鄭州金水保時(shí)捷城市服務(wù)中心、唐山保時(shí)捷中心以及義烏保時(shí)捷中心等門店均已停止運(yùn)營(yíng)。

鄭州門店的負(fù)責(zé)人表示，該店自2024年8月起就已決定不再繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，并于12月13日正式關(guān)閉。原因是房租成本高昂，導(dǎo)致門店持續(xù)虧損。同樣，唐山保時(shí)捷中心也在2024年的最后一天停止了經(jīng)銷業(yè)務(wù)，而義烏保時(shí)捷中心更是早已人去樓空，這家曾經(jīng)銷量領(lǐng)先的縣級(jí)市門店如今已成空殼。

面對(duì)這一系列關(guān)閉門店的消息，保時(shí)捷中國(guó)官方并未做出公開回應(yīng)。然而，保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳在2024年12月11日的媒體溝通會(huì)上曾表示，保時(shí)捷不會(huì)以降低產(chǎn)品價(jià)格來?yè)Q取銷量的增長(zhǎng)，單純追求量的增長(zhǎng)并非保時(shí)捷的目標(biāo)。

潘勵(lì)馳上任后，對(duì)保時(shí)捷在中國(guó)的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，旨在通過減少銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量來提高效率。根據(jù)規(guī)劃，保時(shí)捷在華銷售網(wǎng)點(diǎn)將從2024年1月的150家減少至2026年底的約100家，這意味著未來還將有更多城市的保時(shí)捷門店面臨關(guān)閉。

保時(shí)捷自2001年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，一度在中國(guó)市場(chǎng)取得了巨大的成功。特別是在2015年，中國(guó)成為了保時(shí)捷在全球最大的單一市場(chǎng)。然而，從2022年開始，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷量開始下滑，特別是在2024年，下滑趨勢(shì)更加明顯。

據(jù)保時(shí)捷財(cái)報(bào)顯示，2024年前三個(gè)季度，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量同比下滑了28.75%，銷量占比已下降至全球第三位。這一趨勢(shì)不僅反映在保時(shí)捷身上，整個(gè)傳統(tǒng)豪華汽車品牌陣營(yíng)在中國(guó)市場(chǎng)都面臨著銷量下滑的困境。例如，寶馬在2024年第三季度在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下滑了29.8%。

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑，部分原因可以歸結(jié)為經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)豪華汽車市場(chǎng)的消費(fèi)產(chǎn)生了一定的沖擊。中國(guó)本土汽車品牌的崛起也對(duì)保時(shí)捷等傳統(tǒng)豪華汽車品牌構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)壓力。特別是在60萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)，保時(shí)捷的SUV Macan車型正面臨著來自華為問界、理想、蔚來等中國(guó)本土汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，保時(shí)捷中國(guó)正在積極調(diào)整策略。潘勵(lì)馳上任后，走訪了多個(gè)城市的門店，深入了解了中國(guó)市場(chǎng)和經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)情況。他著手對(duì)保時(shí)捷中國(guó)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組，并對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整。盡管保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷量持續(xù)下滑，但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷全球的重要性依然不言而喻。

為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，保時(shí)捷需要在中國(guó)市場(chǎng)加速調(diào)整。首先，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該進(jìn)一步“瘦身”，關(guān)閉那些虧損或不愿繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的門店。其次，保時(shí)捷應(yīng)該加速發(fā)力豪華新能源汽車領(lǐng)域，推出更多符合中國(guó)市場(chǎng)需求的插混和純電動(dòng)車型。保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷售策略和方式也需要進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整，例如可以考慮將部分新能源車型改為直售。

更重要的是，保時(shí)捷中國(guó)需要更懂中國(guó)市場(chǎng)，全面推進(jìn)本土化和智能化。中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)與全球其他國(guó)家市場(chǎng)存在顯著差異，特別是在新能源汽車時(shí)代，中國(guó)消費(fèi)者的汽車消費(fèi)理念已經(jīng)發(fā)生了變化。保時(shí)捷應(yīng)該加強(qiáng)本土化研發(fā)及落地，提升汽車智能化水平，以滿足中國(guó)消費(fèi)者特別是新一代年輕消費(fèi)者的需求。

同時(shí)，保時(shí)捷可以借鑒其母公司大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。大眾在中國(guó)市場(chǎng)在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成績(jī)，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。未來，保時(shí)捷可以選擇性地復(fù)制大眾的成功經(jīng)驗(yàn)，以更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

保時(shí)捷還需要加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)和溝通。在中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于品牌和服務(wù)的要求越來越高。保時(shí)捷應(yīng)該注重提升客戶服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)和溝通，以樹立良好的品牌形象。

盡管保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)面臨著諸多挑戰(zhàn)，但作為中國(guó)最大的豪華汽車市場(chǎng)之一，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷依然具有重要意義。保時(shí)捷需要積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，調(diào)整策略，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求和變化。

在未來，保時(shí)捷中國(guó)能否挽回銷量下滑的趨勢(shì)，重回巔峰，還需時(shí)間觀察。但無論如何，保時(shí)捷都需要在中國(guó)市場(chǎng)做出更多努力，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。