近期，有關(guān)特斯拉Cybertruck可能登陸中國(guó)市場(chǎng)的消息引起了廣泛關(guān)注。然而，特斯拉中國(guó)官方已明確回應(yīng)，目前并無(wú)將Cybertruck引入中國(guó)市場(chǎng)的具體計(jì)劃。這一決定背后，是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)皮卡車(chē)型的一系列限制，以及Cybertruck需滿(mǎn)足的嚴(yán)格中國(guó)法規(guī)要求。

Cybertruck以其標(biāo)志性的多邊形設(shè)計(jì)而備受矚目。但要在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，這款車(chē)型需進(jìn)行大量的調(diào)整工作，以適應(yīng)中國(guó)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，考慮到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)皮卡的實(shí)際需求，Cybertruck的銷(xiāo)量潛力或許并不樂(lè)觀。乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家指出，Cybertruck的設(shè)計(jì)尚未達(dá)到中國(guó)的法規(guī)要求，其采用的特殊鋼板和獨(dú)特造型可能對(duì)行人安全構(gòu)成潛在威脅。

根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車(chē)輛外部及內(nèi)部乘員可能接觸到的部位，均不得存在尖銳凸起物。這無(wú)疑給Cybertruck的引入帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。中國(guó)多數(shù)城市對(duì)皮卡車(chē)型實(shí)施限行政策，這不僅會(huì)影響車(chē)輛的殘值，還會(huì)增加車(chē)主的年檢負(fù)擔(dān)，且在節(jié)假日無(wú)法享受高速免費(fèi)通行等優(yōu)惠政策。

盡管面臨諸多困難，仍有少量Cybertruck成功在中國(guó)上牌。近日，天津街頭出現(xiàn)了一輛牌照為“津A DM6357”的Cybertruck，這被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)首輛合法上牌的特斯拉Cybertruck。這一消息無(wú)疑給那些對(duì)Cybertruck充滿(mǎn)期待的中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了些許希望。

今年早些時(shí)候，特斯拉Cybertruck曾在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行巡展，吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。然而，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也曾坦言，Cybertruck在中國(guó)合法上路面臨諸多挑戰(zhàn)。這一現(xiàn)實(shí)情況讓不少中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Cybertruck的引入持謹(jǐn)慎態(tài)度。