近期，日本最大石油公司引能仕與當(dāng)?shù)匾患掖笮凸┎推髽I(yè)達(dá)成了一項協(xié)議，將收購廢棄食用油用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料。此舉標(biāo)志著日本石油公司在爭奪廢棄食用油資源方面的又一步伐。另一巨頭科斯莫上月也宣布，其在國內(nèi)的首個可持續(xù)航空燃料量產(chǎn)基地預(yù)計將于年內(nèi)完工。

值得注意的是，日本三大石油企業(yè)均表示，為確保產(chǎn)量，未來還將從海外進(jìn)口廢棄食用油，其中中國是主要的潛在供應(yīng)國之一。

實際上，不僅日本，美國也在積極從中國進(jìn)口餐廢油脂，用于生產(chǎn)先進(jìn)生物燃料。那么，地溝油究竟有何魅力？以生物柴油為例，其顯著優(yōu)勢在于可再生性和環(huán)境友好性。這種燃料不僅能完全替代普通柴油，與現(xiàn)有發(fā)動機系統(tǒng)兼容，而且能在不占用土地資源、不與人爭糧的情況下，通過植物或廢棄物的碳匯形成閉環(huán)，實現(xiàn)“零碳”排放，真正做到了變廢為寶。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國生物柴油年產(chǎn)量已超過200萬噸，其中90%出口至海外市場。在可持續(xù)航空燃料方面，盡管我國市場尚處于發(fā)展初期，但已具備一定的生產(chǎn)能力。截至2023年年底，我國已有2家相關(guān)項目投產(chǎn)運營，另有5家項目處于未投產(chǎn)或規(guī)劃階段。其中，鎮(zhèn)海煉化已實現(xiàn)可持續(xù)航空燃料的量產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到10萬噸。