Langan進(jìn)一步分析,特斯拉的汽車(chē)毛利率在不計(jì)入碳排放積分的情況下,可能會(huì)因持續(xù)降價(jià)和融資促銷(xiāo)活動(dòng)而同比下滑400個(gè)基點(diǎn)。他還對(duì)特斯拉2025年后的Model 2需求和利潤(rùn)率表達(dá)了擔(dān)憂(yōu),并對(duì)特斯拉的估值與其“科技七巨頭”同行的比較持謹(jǐn)慎態(tài)度。
Langan進(jìn)一步分析,特斯拉的汽車(chē)毛利率在不計(jì)入碳排放積分的情況下,可能會(huì)因持續(xù)降價(jià)和融資促銷(xiāo)活動(dòng)而同比下滑400個(gè)基點(diǎn)。他還對(duì)特斯拉2025年后的Model 2需求和利潤(rùn)率表達(dá)了擔(dān)憂(yōu),并對(duì)特斯拉的估值與其“科技七巨頭”同行的比較持謹(jǐn)慎態(tài)度。