在全球致力于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的大背景下，中國(guó)的“十四五”新能源政策為新能源產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。其中，電池作為儲(chǔ)能和電動(dòng)交通領(lǐng)域的核心組件，正面臨前所未有的市場(chǎng)需求，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

雅迪集團(tuán)旗下的華宇電池，作為電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的佼佼者，將于5月15日至17日，在第十七屆深圳國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)（CIBF2025）上，以“電動(dòng)兩輪車能源電控系統(tǒng)集成者”的全新身份亮相。此次參展，華宇電池將帶來(lái)其兩大核心產(chǎn)品——鈉離子電池和石墨烯鉛酸電池，以及涵蓋電機(jī)、電控、鋰電BMS系統(tǒng)的全棧技術(shù)成果，全面展示其科技創(chuàng)新實(shí)力。

在鈉離子電池領(lǐng)域，華宇電池憑借其領(lǐng)先技術(shù)，成功突破了鋰資源的瓶頸。該電池在安全性、續(xù)航能力、快充性能、耐低溫特性以及使用壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。經(jīng)過(guò)20余項(xiàng)嚴(yán)格的安全測(cè)試，鈉離子電池最快僅需10分鐘即可充電至80%，在-20℃的低溫環(huán)境下，放電保持率仍能超過(guò)92%。該電池還提供3年質(zhì)保服務(wù)，實(shí)際使用壽命可達(dá)5年，為用戶帶來(lái)了更為出色的使用體驗(yàn)。

華宇電池不僅在鈉離子電池領(lǐng)域取得了顯著成果，還在鉛酸電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。其研發(fā)的石墨烯鉛酸電池，通過(guò)應(yīng)用石墨烯材料，革命性地提升了電池性能。與普通鉛酸電池相比，石墨烯鉛酸電池的容量提升了30%，五塊大電池即可輕松行駛百公里。同時(shí)，該電池在低溫條件下的使用壽命也得到了延長(zhǎng)，有效解決了冬季續(xù)航下降的問(wèn)題。華宇電池還為該系列電池提供了24個(gè)月的超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，重新定義了鉛酸電池的耐用標(biāo)準(zhǔn)。

除了電池技術(shù)外，華宇電池在電機(jī)、電控及BMS系統(tǒng)等領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其自研的高性能凸極電機(jī)，扭矩密度領(lǐng)先，與同等規(guī)格的SPM電機(jī)相比，性能提升了30%，為兩輪電動(dòng)車提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。智能控制器則讓用戶能夠更加平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，享受更加流暢的駕駛體驗(yàn)。而鋰電BMS系統(tǒng)則通過(guò)先進(jìn)算法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、評(píng)估電池狀態(tài)，有效延長(zhǎng)了電池壽命，并確保了電池的安全性。

憑借電池、電機(jī)、電控及BMS系統(tǒng)的全棧協(xié)同技術(shù)優(yōu)勢(shì)，華宇電池成功打造出了電動(dòng)兩輪車電驅(qū)全鏈路解決方案。這一站式服務(wù)打破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分工割裂導(dǎo)致的兼容性難題，有效降低了客戶的研發(fā)與采購(gòu)成本。此次參展CIBF2025，標(biāo)志著華宇電池從“電池制造商”向“能源電控系統(tǒng)集成者”的華麗轉(zhuǎn)身。通過(guò)技術(shù)整合與生態(tài)共建，華宇電池正以綠色發(fā)展為導(dǎo)向，重新定義電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值體系。