在最新市場動態(tài)中，新能車ETF（代碼515700）的交易情況吸引了市場的廣泛關(guān)注。截至2025年1月8日下午14:39，該ETF的最新交易價格為1.51元，當(dāng)日的盤中成交額已高達5525.27萬元，換手率達到了2.24%。與此同時，其跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)（代碼930997）出現(xiàn)了1.03%的下跌。

具體來看，新能車ETF的成分股表現(xiàn)各異。其中，威邁斯（688612）表現(xiàn)出色，領(lǐng)漲8.62%，湖南裕能（301358）和億華通（688339）也分別上漲了3.30%和3.00%。然而，雅化集團（002497）、盛新鋰能（002240）和永興材料（002756）則表現(xiàn)不佳，分別下跌了3.42%、2.75%和2.46%。

回顧過去半年的表現(xiàn)，新能車ETF展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。截至2025年1月7日，其累計上漲了19.54%，在同類基金中排名領(lǐng)先。同時，該ETF的規(guī)模也在不斷擴大，最新規(guī)模已經(jīng)達到了25.06億元，同樣位居同類基金前列。

從融資數(shù)據(jù)來看，杠桿資金正在積極布局新能車ETF。最新數(shù)據(jù)顯示，該ETF的融資買入額達到了557.96萬元，融資余額更是高達8597.49萬元。

在電子消費展CES 2025上，小鵬匯天帶來的飛行汽車“陸地航母”成為了全場焦點。據(jù)小鵬匯天官方透露，他們正在建設(shè)全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器部分。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬臺，預(yù)計將在明年第三季度竣工，飛行汽車有望在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)涵蓋了50只業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券，包括新能源整車、電機電控、鋰電設(shè)備、電芯電池、電池材料等關(guān)鍵領(lǐng)域，全面反映了新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司的整體表現(xiàn)。

截至2024年12月31日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)的前十大權(quán)重股分別是比亞迪（002594）、寧德時代（300750）、匯川技術(shù)（300124）、億緯鋰能（300014）、三花智控（002050）、華友鈷業(yè)（603799）、贛鋒鋰業(yè)（002460）、天齊鋰業(yè)（002466）、格林美（002340）和宏發(fā)股份（600885），這十大權(quán)重股合計占比達到了55.6%。

投資者可以通過新能車ETF（515700）以及場外聯(lián)接產(chǎn)品（平安中證新能車ETF聯(lián)接A：012698；平安中證新能車ETF聯(lián)接C：012699）來參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資。但請注意，以上內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者在進行投資決策時，應(yīng)充分考慮自身的風(fēng)險承受能力和投資目標(biāo)，理性投資，風(fēng)險自擔(dān)。