2024年，中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)迎來了前所未有的繁榮景象，比亞迪股份有限公司（BYD）領(lǐng)銜的國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車制造商紛紛創(chuàng)下月度銷售新高，全年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

比亞迪在12月售出514,809輛新能源汽車（NEV），包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，同比增長(zhǎng)約51%，再度刷新單月銷售紀(jì)錄。自10月成為國(guó)內(nèi)首家單月銷量突破50萬輛的自主汽車品牌后，比亞迪已連續(xù)七個(gè)月打破銷售記錄。全年來看，比亞迪累計(jì)銷售NEV超過427萬輛，同比增長(zhǎng)41.26%，日均銷量達(dá)到11,700輛，這一數(shù)字甚至超過了許多新興電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司一周的銷量總和。自11月起，比亞迪便穩(wěn)居中國(guó)車企銷量榜首，全年銷量從年初至11月底增長(zhǎng)40.02%，達(dá)到3,757,336輛。

2024年比亞迪首次在年度銷量上超越了長(zhǎng)期占據(jù)榜首的上海汽車集團(tuán)股份有限公司（SAIC）。SAIC曾連續(xù)18年蟬聯(lián)中國(guó)車企銷量冠軍，2023年銷量達(dá)到502萬輛，較當(dāng)年比亞迪的銷量高出近200萬輛。然而，一年后比亞迪憑借更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，以多出SAIC約25.91萬輛的銷量，成功奪魁。

除了比亞迪外，其他四家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商——浙江零跑科技股份有限公司、理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車，在12月也紛紛打破各自的月度銷售記錄。零跑汽車12月銷量激增128%，達(dá)到42,517輛，自6月以來持續(xù)刷新銷售紀(jì)錄，全年銷量近30萬輛，同比增長(zhǎng)超過10%，成為最早完成年度銷量目標(biāo)的中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司，并計(jì)劃2025年挑戰(zhàn)50萬輛銷售目標(biāo)。

理想汽車在12月交付了58,513輛汽車，同比增長(zhǎng)16.2%，環(huán)比增長(zhǎng)20%，連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，全年累計(jì)交付500,508輛，總交付量達(dá)到1,133,872輛。理想汽車的這一月度紀(jì)錄也標(biāo)志著其里程碑式的成就：自首次交付以來僅五年時(shí)間，便實(shí)現(xiàn)了年交付量超過50萬輛的壯舉，成為中國(guó)市場(chǎng)高端汽車品牌中增長(zhǎng)最快的品牌。

小鵬汽車在12月交付了36,695輛電動(dòng)汽車，連續(xù)第四個(gè)月刷新月度交付記錄，同比增長(zhǎng)82%，環(huán)比增長(zhǎng)19%。其中，人工智能車型Mona M03交付量超過15,000輛，與特斯拉Model 3形成有力競(jìng)爭(zhēng)；而全球首款全系標(biāo)配AI高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的小鵬P7+車型，交付量也突破10,000輛。全年來看，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付190,068輛，同比增長(zhǎng)34%。

蔚來汽車在12月首次實(shí)現(xiàn)單月交付量超過3萬輛，達(dá)到31,138輛，同比增長(zhǎng)72.9%，環(huán)比增長(zhǎng)51.3%。這一成績(jī)包括蔚來高端智能電動(dòng)汽車品牌交付的20,610輛和家庭導(dǎo)向型智能電動(dòng)汽車品牌ONVO交付的10,528輛。蔚來汽車在第四季度也創(chuàng)下季度交付記錄，共交付72,689輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)45.2%。全年來看，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付221,970輛，同比增長(zhǎng)38.7%。