新能源車險市場正迎來一場深刻的變革，車企紛紛涉足這一領域，意圖打破傳統(tǒng)保險巨頭的壟斷。近日，特斯拉在華保險業(yè)務取得新進展，通過第三方平臺為用戶提供個性化車險服務。這一舉措標志著UBI（基于使用情況的保險）理念在國內的間接落地。

特斯拉并非孤例，比亞迪、蔚來、小鵬等國內新能源車企也紛紛布局車險業(yè)務。這些車企通過收購保險中介公司或直接拿下保險牌照，意圖在車險市場分一杯羹。車企涉足車險，不僅是為了創(chuàng)造新的利潤增長點，更是為了完善服務鏈條，提升用戶體驗。

車企涉足車險市場，背后有多重因素推動。一方面，新能源汽車市場的快速增長帶動了車險市場的擴張；另一方面，年輕一代保險消費者對便捷化、智能化、個性化的需求持續(xù)激發(fā)保險科技公司的市場空間。

車車科技是乘勢而起的保險科技公司之一，已與多家品牌建立合作關系，業(yè)務涵蓋在線保險交易、新能源車險解決方案等領域。通過與車企的合作，車車科技實現(xiàn)了車險產品的個性化和精準定價。

特斯拉的車險服務通過接入車車科技的第三方保險SaaS系統(tǒng)實現(xiàn)，車主能夠調用自己的行為數(shù)據(jù)，得到個性化的車險方案。這種千車千險的方案，核心在于根據(jù)用戶的實際駕駛行為來計算保費，而非險企的大數(shù)原則。

特斯拉于2021年在美國上線了自營UBI車險，其安全評分系統(tǒng)與車主的保險費用掛鉤。這一模式在國內得以間接落地，通過車內傳感器收集車主駕駛數(shù)據(jù)，為車主量身定制保險方案。

車企涉足車險，不僅是為了盈利，更是為了支持自動駕駛技術的發(fā)展。特斯拉就明確表示，其車險業(yè)務的目的在于利用安全駕駛的車主數(shù)據(jù)來訓練自動駕駛模型。

目前，新能源車企在保險經營的關鍵環(huán)節(jié)仍面臨挑戰(zhàn)，但“總對總”模式以及第三方科技平臺的支持，正在幫助車企實現(xiàn)車險產品的個性化和精準定價。