近期，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)，主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提交了車輛召回計(jì)劃，涉及部分進(jìn)口車型。

具體而言，首先被召回的是2020年9月4日至2023年9月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)和AMG GT汽車，總計(jì)822輛。此次召回的原因是這些車輛的變速箱線束電氣接頭存在水汽滲入的隱患，這可能導(dǎo)致線束短路，極端情況下甚至可能引發(fā)火災(zāi)。為了徹底消除這一安全隱患，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司決定通過其授權(quán)經(jīng)銷商，為受影響車輛免費(fèi)更換經(jīng)過改良的變速箱線束。

公司還宣布召回2018年10月4日至2020年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級(jí)汽車，共計(jì)597輛。這批車輛的問題在于組合儀表控制單元的軟件開發(fā)存在偏差，導(dǎo)致后霧燈的標(biāo)志不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。為了解決這個(gè)問題，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過其授權(quán)經(jīng)銷商，為這些車輛免費(fèi)升級(jí)儀表控制單元的軟件。

值得注意的是，此次對(duì)進(jìn)口A級(jí)汽車的召回是對(duì)之前召回活動(dòng)的擴(kuò)大。早在2024年6月7日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司就曾發(fā)布過召回部分進(jìn)口汽車的公告，而此次召回是對(duì)該公告的補(bǔ)充和完善。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司表示，公司將始終秉持對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極應(yīng)對(duì)車輛召回問題，確保每一位車主的行車安全。同時(shí)，公司也將繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制，從源頭上減少類似問題的發(fā)生。