特斯拉在華納兄弟場地舉行的“We Robot”發(fā)布會，雖然遲到近一個小時，但仍吸引了全球關注。馬斯克乘坐其最新的Robotaxi車型Cybercab震撼登場，這款無方向盤、無踏板、無后視鏡的車型，預示著特斯拉在完全自動駕駛技術上的新突破。
Cybercab備受矚目，其獨特的設計和未來感十足的外觀令人印象深刻。
同時亮相的還有Robovan無人駕駛廂式貨車，這款既能載人又能載貨的車輛，同樣沒有方向盤，展示了特斯拉在公共交通領域的未來愿景。
Robovan的動態(tài)展示令人仿佛走進科幻時代。
特斯拉的機器人Optimus也在發(fā)布會上大放異彩，相較于之前的展示，這次的Optimus更加靈活，甚至承擔起了舞者和服務員的角色，為馬斯克所描繪的未來世界提供了生動的注解。
Optimus的靈活表現(xiàn)令人印象深刻。
然而，這場發(fā)布會的高潮部分并未持續(xù)太久，缺乏硬核的技術分享，使得觀眾在不到半個小時后就顯得躁動不安。盡管展示的產(chǎn)品充滿科幻感，但它們的落地時間仍然是個未知數(shù)，這讓資本市場感到失望，特斯拉股價在發(fā)布會后大幅下跌。
關于Cybercab，馬斯克表示，無人監(jiān)督的FSD預計將于明年在美國德州和加州推出，而大規(guī)模落地的時間則期望在2027年之前，屆時該車型的成本將達到3萬美元的水平。但對于Robotaxi和Robovan的具體運營細節(jié)，馬斯克并未給出明確的答案。
Optimus的進步也令人矚目，馬斯克表示，未來Optimus大規(guī)模部署后，成本可能會低至2-3萬美元。
然而，發(fā)布會的突然結束讓許多觀眾措手不及，缺乏深入的技術講解和未來規(guī)劃，使得這次發(fā)布會顯得略顯倉促。
觀眾對發(fā)布會的突然結束感到驚訝。
