在2025上海國際車展的序幕即將拉開之際，華為于4月22日震撼發(fā)布了其全新一代乾崑智能汽車解決方案，標(biāo)志著智能汽車技術(shù)邁入了一個嶄新的階段。

此次發(fā)布的核心亮點包括智能駕駛系統(tǒng)ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及數(shù)字底盤控制系統(tǒng)乾崑車控XMC，這些模塊共同構(gòu)成了面向未來自動駕駛時代的全方位能力體系。

華為乾崑智駕ADS 4尤為引人注目，它采用了創(chuàng)新的WEWA架構(gòu)，即世界引擎+世界行為模型架構(gòu)，實現(xiàn)了端到端時延的大幅降低，通行效率顯著提升，同時重剎率也得到有效控制。這一突破性進(jìn)展，無疑為自動駕駛技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿。

面對行業(yè)普遍面臨的駕駛數(shù)據(jù)缺乏難題，華為通過云端的乾崑智駕世界引擎，利用AI技術(shù)生成難例擴(kuò)散模型，提供了遠(yuǎn)超真實世界的難例場景密度，實現(xiàn)了AI自我訓(xùn)練的閉環(huán)。這一舉措，無疑為自動駕駛技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化提供了強(qiáng)有力的支持。

在車端，華為發(fā)布了一系列高精度傳感器模組，包括固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器和分布式毫米波雷達(dá)等，這些模組能夠顯著提升車輛的感知能力。同時，世界行為模型作為業(yè)內(nèi)首個智駕原生基模型，具備全模態(tài)感知能力，能夠根據(jù)不同場景靈活調(diào)用相應(yīng)功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的智能化水平。

華為還推出了全新的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，該引擎采用行業(yè)首創(chuàng)的全域融合架構(gòu)，實現(xiàn)了車身各部件的中央集中控制。通過一系列先進(jìn)功能，如車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò)以及全維協(xié)同控制模型等，汽車能夠預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境，實現(xiàn)整車最優(yōu)控制，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。

在安全方面，華為全新升級的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0以五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動安全能力。配合高精度固態(tài)激光雷達(dá)等傳感器模組，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助等多項先進(jìn)功能，為駕駛者提供全方位的安全保障。

華為乾崑智駕在泊車體驗方面也進(jìn)行了全面升級。通過支持高速公路收費(fèi)站ETC通行以及車位到車位切換泊車代駕VPD功能，華為乾崑智駕將極大地方便用戶的日常出行。預(yù)計到2025年6月，全國將有50萬個停車場支持車位到車位功能，而支持泊車代駕VPD功能的停車場也將達(dá)到10萬個。華為還將為用戶免費(fèi)發(fā)放高達(dá)600萬元的“泊車無憂”權(quán)益保障，進(jìn)一步提升了用戶的用車體驗。

華為智能汽車解決方案CEO靳玉志表示，華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗證，為高速L3量產(chǎn)商用做好了充分準(zhǔn)備。這一聲明不僅展示了華為在自動駕駛技術(shù)方面的強(qiáng)大實力，也預(yù)示著L3級別自動駕駛即將成為現(xiàn)實。

隨著華為乾崑智能汽車解決方案的正式發(fā)布，自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度向前邁進(jìn)。我們有理由相信，在不久的將來，自動駕駛汽車將成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，為我們帶來更加便捷、安全的出行體驗。