近期，關(guān)于寶馬M3系列未來(lái)動(dòng)向的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)傳，寶馬正醞釀在2027年推出電動(dòng)版M3，但這一傳聞似乎并未完全確定寶馬對(duì)傳統(tǒng)燃油版的放棄。

寶馬M部門的客戶、品牌及銷售副總裁Sylvia Neubauer在接受CarExpert采訪時(shí)，親自揭示了下一代M3的核心動(dòng)力配置。她明確表示，盡管電動(dòng)化的浪潮洶涌，下一代M3仍將堅(jiān)守直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)，這一決策與現(xiàn)款車型保持了一致。Neubauer強(qiáng)調(diào)，只要法律法規(guī)允許，燃油版M3將繼續(xù)存在，并服務(wù)于那些熱愛(ài)內(nèi)燃機(jī)轟鳴聲的駕駛者。

在采訪中，Neubauer進(jìn)一步闡述了寶馬對(duì)電動(dòng)化與內(nèi)燃機(jī)并存的看法。她指出，寶馬已經(jīng)在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出了純電動(dòng)M Performance車型，這些車型不僅提供了純正的M駕駛體驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了零本地排放。然而，她同時(shí)承認(rèn)，混合動(dòng)力和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍有其存在的價(jià)值和空間。

“寶馬已經(jīng)為未來(lái)做好了充分準(zhǔn)備?！盢eubauer自信地說(shuō)道，“我可以向你保證，純電動(dòng)M3將有一個(gè)搭載內(nèi)燃機(jī)的‘兄弟’車型并行存在。無(wú)論市場(chǎng)需求如何變化，我們都能為任何市場(chǎng)提供合適的解決方案，前提是法規(guī)允許。”

Neubauer還透露了新一代燃油版M3的推出時(shí)間。她表示，這款車型將在2028年面世，并有可能像新M5一樣采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。而關(guān)于電動(dòng)M3，盡管有望在2027年亮相并取代現(xiàn)有車型，但寶馬顯然并未打算完全放棄燃油版M3的市場(chǎng)地位。

值得注意的是，寶馬內(nèi)部對(duì)于手動(dòng)變速器的未來(lái)也持謹(jǐn)慎態(tài)度。去年，一位寶馬董事會(huì)成員曾向媒體透露，手動(dòng)變速器在寶馬的使用壽命已經(jīng)所剩無(wú)幾。因此，有預(yù)測(cè)認(rèn)為，手動(dòng)變速器可能在本代M3和M4之后被徹底淘汰。這一變化無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)寶馬向電動(dòng)化、自動(dòng)化方向邁進(jìn)。