順豐控股在香港聯(lián)交所迎來了其歷史性的時刻，正式掛牌上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”雙上市企業(yè)。這一里程碑式的成就不僅彰顯了順豐在國內(nèi)市場的強大地位，更為其國際化戰(zhàn)略鋪平了道路。

在上市儀式上，順豐控股董事長王衛(wèi)身著米白色西裝，與順豐員工代表汪勤金共同敲響了上市鐘聲。王衛(wèi)表示，順豐已經(jīng)歷31年的風(fēng)雨兼程，7年前在A股的成功上市為公司的發(fā)展注入了新的活力。此次在港上市，對順豐來說意義重大，將為公司進一步拓展國際市場提供有力支持。

順豐控股的招股書顯示，公司業(yè)務(wù)覆蓋快遞、快運、冷運、同城即時配送、供應(yīng)鏈解決方案及國際物流服務(wù)等多個細分領(lǐng)域，擁有直營模式、綜合物流能力和獨立第三方等關(guān)鍵屬性。目前，順豐的業(yè)務(wù)已遍及202個國家和地區(qū)，運營著99架飛機和超過18.6萬輛車輛，服務(wù)著約220萬活躍月結(jié)客戶和約6.99億散單客戶。

盡管順豐的吸金能力驚人，但其負債率也居高不下。最新招股書顯示，截至今年三季度，順豐的總負債已飆升至1126億元，資產(chǎn)負債率為52.59%。然而，順豐并未因此止步，而是不斷通過融資和擴張來鞏固和提升自己的市場地位。

順豐此次在H股上市，除了融資目的外，更是出于國際化的長遠考慮。王衛(wèi)表示，順豐要抓住國際化的機遇，不能落后于競爭對手。為此，順豐計劃將全球發(fā)售募集資金的45%用于加強國際及跨境物流能力，35%用于提升和優(yōu)化在中國的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)。這一戰(zhàn)略舉措無疑將為順豐在全球市場的競爭中增添更多籌碼。

隨著順豐在H股的成功上市，國內(nèi)快遞物流行業(yè)的競爭也愈發(fā)激烈。快遞物流行業(yè)專家指出，目前快遞行業(yè)已經(jīng)從全面價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、綜合性發(fā)展，行業(yè)的分化正在加劇。未來，快遞行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌牟①徴希権S作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，無疑將在這一過程中發(fā)揮重要作用。