在2025上海國際車展的5.2H整車館5B21展位，人工智能感知與邊緣計算芯片領域的佼佼者愛芯元智（Axera）驚艷亮相，以“芯生不凡，智啟全球”為主題，隆重發(fā)布了其全球化戰(zhàn)略及全新一代車載芯片產(chǎn)品M57系列。此次發(fā)布不僅標志著愛芯元智正式進軍全球智能汽車市場，更展示了其在AI芯片領域的深厚積累和卓越實力。

愛芯元智的創(chuàng)始人、董事長仇肖莘博士在發(fā)布會上發(fā)表了主旨演講。她強調(diào)，盡管愛芯元智是車展的新面孔，但在AI芯片領域已積累了深厚的經(jīng)驗和技術優(yōu)勢。經(jīng)過多年的深耕，愛芯元智已構建起獨特的技術壁壘，產(chǎn)品矩陣涵蓋了輔助駕駛、終端計算、邊緣計算等多個領域，并在多個細分市場中實現(xiàn)了規(guī)?；慨a(chǎn)和領先的市場地位。仇肖莘博士表示，愛芯元智的初心是專心、用心地做最好的芯片，未來將繼續(xù)致力于為即將到來的AI時代打造AI算力基礎設施。

在車展現(xiàn)場，愛芯元智正式推出了面向全球市場的全新一代車載芯片產(chǎn)品——M57系列。該系列芯片以“全維安全”為核心理念，專為輔助駕駛應用場景設計。M57系列芯片在性能上實現(xiàn)了全面提升，自研的愛芯通元NPU算力高達10TOPS，原生支持混合精度和BEV算法。同時，針對車載場景優(yōu)化的自研愛芯智眸AI-ISP能夠在各種極端光線條件下提供高清畫質(zhì)，低延遲特性則為后續(xù)的規(guī)控系統(tǒng)提供了可靠的輸入。M57還集成了MCU和內(nèi)置安全島，能夠在芯片層面實現(xiàn)ASIL-B、ASIL-D級別的功能安全，滿足國內(nèi)外相關法規(guī)的嚴苛要求。

在功耗設計方面，M57同樣表現(xiàn)出色。在125度結溫下，M57的功耗不超過3.5W，既滿足了電動車的需求，也兼顧了燃油車的需求，真正實現(xiàn)了“油電同智”。在芯片安全及相應解決方案層面，M57系列芯片全面滿足全球法規(guī)體系，產(chǎn)品設計嚴格遵循功能安全和信息安全流程，為客戶提供安心、便捷的出行體驗。

M57系列芯片在技術上精準匹配了海外L2級輔助駕駛需求，強化了ASIL-B功能安全等級及國內(nèi)外信息安全標準。全系產(chǎn)品通過ISO/SAE 21434:2021汽車網(wǎng)絡安全認證，構建了從芯片到工具鏈的全生命周期安全護城河，為車企全球化布局提供了堅實的技術支持。憑借之前積累的豐富量產(chǎn)經(jīng)驗，M57發(fā)布即應用，可配套多種成熟的輔助駕駛解決方案，如支持800萬像素的前視一體機、兼容200萬像素攝像頭等，為客戶提供極致智價比的L2級行車解決方案。

在發(fā)布會上，愛芯元智還宣布了全面啟動“本土化、全球化、規(guī)?；?、高階化”多元一體戰(zhàn)略。愛芯元智車載產(chǎn)品家族為AI定義汽車時代而生，實現(xiàn)了高中低產(chǎn)品矩陣的完整覆蓋。目前，已服務眾多車企，累計裝車量突破數(shù)十萬輛。其中，M55H發(fā)布即量產(chǎn)，M57發(fā)布即應用，面向中高階市場的M76H解決方案也收獲了車企的定點。下一代高階芯片也已蓄勢待發(fā)，將采用全新一代架構和系統(tǒng)設計，以應對高帶寬、低延遲、低功耗等挑戰(zhàn)，助力車企提升整車智能化水平。

在全球化戰(zhàn)略方面，愛芯元智正形成“國內(nèi)國際雙循環(huán)”市場格局。一方面，扎根中國，聯(lián)手國內(nèi)領先的算法商實現(xiàn)多種輔助駕駛方案的合作開發(fā)與量產(chǎn)；另一方面，揚帆出海，攜手全球Tier1及算法商打破產(chǎn)品出海壁壘，打造海外供應鏈，并積極參與國內(nèi)外OEM的出海項目。在發(fā)布會現(xiàn)場，愛芯元智還與智駕科技MAXIEYE和STRADVISION兩家行業(yè)領軍企業(yè)達成了合作，共同推動輔助駕駛解決方案的量產(chǎn)落地和全球化應用。