新年伊始，國內造車新勢力紛紛揭曉了2024年度的銷售成績單，為過去一年的努力畫上了句號。

據統(tǒng)計，在12家備受矚目的新勢力品牌中，理想汽車再度展現了其強大的市場競爭力，以單月超過5萬輛的交付量和全年突破50萬輛的傲人成績穩(wěn)居榜首。緊隨其后的是鴻蒙智行，全年交付量達到了444,956輛。零跑汽車則以近30萬輛的全年銷量緊隨其后，展現出強勁的增長勢頭。而蔚來汽車在經歷了幾個月的波動后，終于在12月實現了單月3萬輛的突破，全年銷量達到22萬輛，超越小鵬汽車，位居第四。

12月，作為傳統(tǒng)意義上的銷售沖刺月，各大車企紛紛拿出了看家本領，力求在年底前完成銷售目標。得益于汽車報廢更新及以舊換新補貼政策的推動，以及春節(jié)前購車熱潮的提前激發(fā)，市場購車需求顯著增長。然而，在這波沖刺中，僅有阿維塔一家新勢力出現了環(huán)比下降，其余品牌均表現出色。

蔚來汽車在12月實現了31,138輛新車的交付，同比增長72.9%，創(chuàng)下歷史新高。其中，樂道L60車型兌現了“12月交付過萬”的承諾，單月交付量達到10,528輛。蔚來主品牌則貢獻了20,610輛的交付量。這一成績無疑為蔚來過去一年的努力畫上了圓滿的句號。

小鵬汽車同樣表現出色，憑借MONA M03和小鵬P7+兩款熱門車型，連續(xù)兩個月實現單月交付3萬輛的成績。12月共交付36,695輛新車，同比增長82.43%。其中，MONA M03和小鵬P7+的交付量分別超過了15,000輛和10,000輛。

然而，盡管小鵬汽車在12月取得了亮眼的成績，但全年銷量目標完成情況并不理想。2024年，小鵬汽車共交付新車190,068輛，距離28萬輛的目標仍有較大差距。面對未來，小鵬汽車計劃繼續(xù)推出多款搭載小鵬AI體系技術的全新車型，以應對激烈的市場競爭。

阿維塔作為另一家值得關注的新勢力品牌，已經連續(xù)三個月實現單月交付破萬。12月交付量為11,067輛，其中阿維塔07車型功不可沒。這款采用增程動力的車型在10月和11月分別貢獻了5,636輛和8,398輛的交付量。阿維塔通過押注增程技術路線，成功實現了銷量的穩(wěn)步增長。

在統(tǒng)計的12家新勢力品牌中，僅有3家完成了全年銷量目標。其中，零跑汽車的完成率最高，達到了117%。零跑汽車通過C系列的強勁表現，成功實現了293,724輛的全年交付量。理想汽車則以104%的完成率緊隨其后，全年交付量超過50萬輛。小米汽車也如約完成了年銷目標，全年銷量達到了13.5萬輛。