廣州港南沙港區(qū)在今年的集裝箱吞吐量方面取得了顯著成就，據(jù)廣州港集團(tuán)透露，該港區(qū)的集裝箱吞吐量已經(jīng)正式突破了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。這一里程碑式的數(shù)字中，外貿(mào)集裝箱吞吐量尤為亮眼，超過了1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占據(jù)了總吞吐量的半壁江山。

在全球港口排名中，廣州港南沙港區(qū)憑借其卓越的表現(xiàn)，成功躋身前十，成為單一港區(qū)集裝箱吞吐量的重要力量。南沙港區(qū)是繼上海港洋山港區(qū)之后，第二個(gè)年吞吐量超過2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的單一港區(qū)，這一成就無疑為廣州港的外貿(mào)集裝箱吞吐量增添了強(qiáng)勁動(dòng)力，同比增長超過了10%。

廣東省交通運(yùn)輸廳的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，今年全省港口集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)將超過7500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，南沙港區(qū)在其中占據(jù)了超過四分之一的份額，彰顯了其在廣東省乃至全國港口物流體系中的重要地位。

廣州港，作為一座歷史悠久的商貿(mào)門戶，其航線網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，設(shè)施設(shè)備先進(jìn)，引航、調(diào)度、裝卸、集疏運(yùn)以及口岸通關(guān)等綜合效率在全球范圍內(nèi)均名列前茅。2023年，廣州港的集裝箱航線數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了268條，進(jìn)一步鞏固了其作為國際航運(yùn)樞紐的地位。

南沙港區(qū)作為廣州港的重要組成部分，已經(jīng)建成了涵蓋集裝箱、礦石、糧食、滾裝、油品等全貨類的專業(yè)化碼頭集群，形成了一個(gè)相對完整的港口航運(yùn)生態(tài)鏈條。這不僅提升了南沙港區(qū)的綜合競爭力，也為廣州市乃至廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

為了進(jìn)一步提升港口物流設(shè)施的水平，南沙港區(qū)目前正在加快建設(shè)南沙國際通用碼頭、南沙五期等重大項(xiàng)目，推動(dòng)港口物流設(shè)施向規(guī)?；?、集約化、智能化的方向發(fā)展。這些項(xiàng)目的實(shí)施，將為南沙港區(qū)未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，助力其在全球港口競爭中保持領(lǐng)先地位。