近日，上海國際航運(yùn)研究中心攜手上海市交通委科技委政策與法規(guī)專委會(huì)、上海期貨交易所，以及上海浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)，共同舉辦了2024浦東航運(yùn)周——SISI國際港航發(fā)展論壇。此次論壇聚焦“航運(yùn)貿(mào)易新生態(tài)與航運(yùn)電商新發(fā)展”，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外嘉賓共襄盛舉。

在論壇現(xiàn)場，上海浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)副主任董曉玲詳細(xì)介紹了浦東新區(qū)在推動(dòng)跨境電商領(lǐng)域的新舉措。她表示，浦東新區(qū)正致力于深化“絲路電商”合作先行區(qū)和中心功能區(qū)的建設(shè)，通過多項(xiàng)政策支持，旨在促進(jìn)跨境電商市場主體的規(guī)?；l(fā)展，優(yōu)化營商環(huán)境，并提升公共服務(wù)水平。同時(shí)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)與電商平臺進(jìn)行深度合作，共同推動(dòng)港航業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

利通物流集團(tuán)海運(yùn)副總裁楊勛，作為貨代行業(yè)的資深從業(yè)者，分享了跨境電商物流的發(fā)展趨勢。他指出，當(dāng)前跨境電商物流業(yè)正面臨全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、貿(mào)易保護(hù)主義加劇、物流成本上升以及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等多重挑戰(zhàn)。然而，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速、個(gè)性化和定制化服務(wù)需求的增長、多渠道融合以及綠色可持續(xù)發(fā)展，已成為跨境電商物流的顯著趨勢。

針對這些挑戰(zhàn)和趨勢，楊勛建議企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，并不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)應(yīng)深耕自身優(yōu)勢和特色，以應(yīng)對市場的不斷變化。

上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)信息研究所所長徐凱，則對跨境電商物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案進(jìn)行了深入分析。他指出，隨著中國出口貿(mào)易從代工模式向品牌時(shí)代的轉(zhuǎn)變，物流業(yè)也需要進(jìn)行相應(yīng)的變革。他建議，物流企業(yè)應(yīng)構(gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)，升級服務(wù)模式，并運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)來應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘和合規(guī)性挑戰(zhàn)。他還提出了打造商業(yè)身份認(rèn)證體系、開發(fā)物流ERP系統(tǒng)、建立海外物流服務(wù)能力以及提供更多貿(mào)易融資產(chǎn)品等具體建議。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，與會(huì)嘉賓圍繞航運(yùn)電商和跨境電商物流業(yè)的痛點(diǎn)、轉(zhuǎn)型方向以及降本增效等話題展開了熱烈討論。有嘉賓指出，當(dāng)前航運(yùn)電商和跨境電商物流企業(yè)面臨著船公司自建線上訂艙平臺削弱貨代價(jià)值鏈、運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定導(dǎo)致難以維持穩(wěn)定盈利、政策頻繁調(diào)整增加合規(guī)成本以及平臺經(jīng)濟(jì)興起增加操作復(fù)雜性和合作難度等痛點(diǎn)。

針對這些痛點(diǎn)，嘉賓們一致認(rèn)為，跨境電商物流企業(yè)應(yīng)從多方面著手降本增效。首先，利用政策紅利降低企業(yè)稅務(wù)成本；其次，發(fā)展全鏈路服務(wù)和全流程托管業(yè)務(wù)等精細(xì)化業(yè)務(wù)，提升企業(yè)的服務(wù)價(jià)值；再次，利用數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)節(jié)效率；最后，利用運(yùn)價(jià)期貨等金融工具增強(qiáng)競爭力。