近期，全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是歐美國家，多個(gè)項(xiàng)目因成本高漲和投資減少而陷入困境。據(jù)路透社報(bào)道，一年來，項(xiàng)目取消、設(shè)備損壞和租約放棄等問題頻發(fā)，導(dǎo)致全球海上風(fēng)電發(fā)展受阻。

在法國，GE Vernova公司的裁員計(jì)劃引發(fā)了員工抗議，他們擔(dān)心海上風(fēng)電行業(yè)的未來。類似的情況在歐美多國上演，挪威國家石油公司、丹麥沃旭能源和英國石油公司等企業(yè)紛紛考慮退出海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，自2023年10月以來，全球撤回或推遲的海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量至少達(dá)到600萬千瓦，占全年新增裝機(jī)容量的半數(shù)以上。成本飆升是主要原因，加之新冠疫情和俄烏沖突導(dǎo)致的供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁M(jìn)一步加劇了困境。

相比之下，中國的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展。2023年，中國占全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量的一半以上，達(dá)到6.3吉瓦。中國已建成全球最完備的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系，具備強(qiáng)大的產(chǎn)能。

招商證券分析師楊榮成指出，全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起源于歐洲，但在中國得到了壯大。中國已成為驅(qū)動(dòng)全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)的重要力量，并有望在未來繼續(xù)助力全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。