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百度股價(jià)大跌7.5%,Q4 AI云業(yè)務(wù)增長難抵廣告收入下滑

   發(fā)布時(shí)間:2025-02-19 14:48 作者:柳晴雪

百度公司在美國存托憑證(ADRs)周二大幅下跌7.5%,表現(xiàn)不及美國股市大盤,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)當(dāng)天創(chuàng)下歷史新高,收盤上漲0.24%。這家中國搜索引擎巨頭的股價(jià)下跌,主要是受財(cái)報(bào)影響,顯示盡管人工智能支持的云業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁,但仍未能抵消上季度廣告收入的下滑。

截至2024年12月31日的財(cái)報(bào)顯示,百度營收同比下降2%至341.2億元人民幣(約合46.8億美元),略高于華爾街預(yù)期的333.9億元人民幣。在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,百度每股美國存托憑證的調(diào)整后收益為19.18元人民幣,同比下降12%,但仍好于分析師預(yù)期的每股14.37元人民幣。調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)同比下降23%至69.5億元人民幣,而分析師預(yù)計(jì)為74.7億元人民幣。

百度已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度營收同比下滑,盡管12月季度的下滑速度有所放緩。7月至9月期間,營收同比下降3%,是兩年多來降幅最大的一次。百度未能扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì),主要原因是其主要業(yè)務(wù)數(shù)字廣告進(jìn)一步放緩。

百度核心業(yè)務(wù)第四季度收入占比超過81%,實(shí)現(xiàn)營收277億元人民幣。該業(yè)務(wù)營收在第三季度停滯不前后,同比微增1%。該業(yè)務(wù)凈利潤同比下降10%至67.4億元人民幣,而三個(gè)月前同比增長17%。調(diào)整后EBITDA為65.2億元人民幣,同比下降20%,降幅大于三個(gè)月前的18%。

作為百度核心業(yè)務(wù)的重要組成部分,網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)在12月季度實(shí)現(xiàn)營收179億元人民幣,同比下降7%,而上一季度下降4%。非網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收98億元人民幣,同比增長18%,主要受AI云業(yè)務(wù)推動(dòng)。該業(yè)務(wù)增速從上一季度的同比增長12%加快。

百度首席執(zhí)行官李彥宏在一份聲明中表示:“2024年是我們從互聯(lián)網(wǎng)為中心向AI優(yōu)先業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年。AI云業(yè)務(wù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,得益于市場(chǎng)對(duì)我們?nèi)珬I能力的廣泛認(rèn)可。在移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中,我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)AI轉(zhuǎn)型,使搜索更加智能化,以提供更好的用戶體驗(yàn)?!?/p>

李彥宏強(qiáng)調(diào)了AI云的強(qiáng)勁勢(shì)頭。第四季度,AI云業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收71億元人民幣,同比大幅增長26%,而三個(gè)月前同比增長11%,并擴(kuò)大了非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的經(jīng)營利潤率。該業(yè)務(wù)全年?duì)I收增長17%。百度執(zhí)行副總裁兼AI云業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人竇申表示,2024年生成式AI相關(guān)收入幾乎是上一年的三倍。竇申指出,這一顯著增長得益于百度大型語言模型(LLM)文心一言及其AI基礎(chǔ)設(shè)施的需求增加,以及市場(chǎng)對(duì)百度技術(shù)領(lǐng)先地位的強(qiáng)烈認(rèn)可。

據(jù)百度介紹,截至2024年12月,文心一言每日處理約16.5億次API調(diào)用,外部API調(diào)用量環(huán)比增長178%,顯示出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。百度文庫AI功能的月活躍用戶(MAU)在2024年12月達(dá)到9400萬,同比增長216%,環(huán)比增長83%。

百度自動(dòng)駕駛打車服務(wù)Apollo Go第四季度保持兩位數(shù)增長,提供超過110萬次乘車服務(wù),同比增長36%,而上一季度增長20%。Apollo Go于11月在香港獲得公共道路自動(dòng)駕駛測(cè)試許可,成為該地區(qū)首個(gè)也是唯一一個(gè)獲得自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試授權(quán)的服務(wù)。截至2025年1月,Apollo Go向公眾提供的累計(jì)乘車服務(wù)已超過900萬次,并自本月起在中國全面開展無人駕駛運(yùn)營。李彥宏表示,Apollo Go驗(yàn)證了其商業(yè)模式,為全球擴(kuò)張和輕資產(chǎn)策略鋪平了道路。

 
 
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