廣汽集團(tuán)2024年業(yè)績(jī)大幅下滑，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)縮水超七成，面臨嚴(yán)峻市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪曾公開(kāi)表示，汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)“卷”得太過(guò)，企業(yè)若無(wú)效益則難以生存。這番言論如今看來(lái)，似乎預(yù)示著廣汽集團(tuán)即將遭遇的困境。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，廣汽集團(tuán)2024年度的業(yè)績(jī)預(yù)告令人咋舌，歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)僅為8億至12億元，同比大幅下滑72.91%至81.94%，扣非凈利潤(rùn)更是預(yù)計(jì)虧損33億至47億元，同比跌幅高達(dá)192.37%至231.56%。

這份成績(jī)單不僅讓投資者大跌眼鏡，也讓市場(chǎng)重新審視廣汽集團(tuán)的現(xiàn)狀。曾經(jīng)，廣汽集團(tuán)憑借本田、豐田兩大合資車(chē)企的強(qiáng)大實(shí)力，年銷(xiāo)量輕松突破200萬(wàn)輛，盈利能力穩(wěn)居行業(yè)前列。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和新能源汽車(chē)的崛起，廣汽集團(tuán)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)逐漸減弱，業(yè)績(jī)也開(kāi)始出現(xiàn)波動(dòng)。

為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)在2025年的第一次董事會(huì)上做出了重要決策，決定成立新的項(xiàng)目公司，與華為展開(kāi)深度合作，共同推出全新汽車(chē)品牌。這一舉措被視為廣汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一步，旨在通過(guò)與華為的合作，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

回顧2024年，廣汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)下滑并非無(wú)跡可尋。早在2023年，公司的歸母凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)就已經(jīng)出現(xiàn)了大幅下降，分別減少了45.08%和52.31%。進(jìn)入2024年，情況并未好轉(zhuǎn)，反而進(jìn)一步惡化。前三季度，公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑，扣非凈利潤(rùn)更是虧損近19億元。為了改善業(yè)績(jī)，廣汽集團(tuán)不得不緊急出售資產(chǎn)回血，將所持巨灣技研的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給控股股東廣汽工業(yè)集團(tuán)。

巨灣技研是廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化的高科技企業(yè)，專(zhuān)注于極速動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)。盡管被投公司前景看好，但廣汽集團(tuán)為了集中資源聚焦主業(yè)，還是選擇了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。這一舉措雖然為公司帶來(lái)了一定的投資收益，但并未從根本上解決業(yè)績(jī)下滑的問(wèn)題。

廣汽集團(tuán)管理層在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上坦言，2024年業(yè)績(jī)大幅變動(dòng)主要受汽車(chē)行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)格局劇變等因素影響。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司不得不追加銷(xiāo)售補(bǔ)貼等商務(wù)政策的投入，導(dǎo)致成本上升。同時(shí)，公司旗下的廣汽本田、廣汽豐田等傳統(tǒng)合資車(chē)企在新能源大戰(zhàn)中也未能迅速占據(jù)市場(chǎng)地位，銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，廣汽集團(tuán)開(kāi)始加速布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2025年，埃安、昊博等自主品牌將推出多款新產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。傳祺品牌也將在部分產(chǎn)品上搭載新一代智能技術(shù)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)還將推出多款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，以滿足市場(chǎng)對(duì)PHEV和REEV產(chǎn)品的快速增長(zhǎng)需求。

然而，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并未因此減弱。在行業(yè)的極度內(nèi)卷之下，多家新能源汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)倒下，廣汽集團(tuán)參與投資的合創(chuàng)汽車(chē)也未能幸免。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)決定通過(guò)提供股東借款和接手售后服務(wù)業(yè)務(wù)等方式，支持合創(chuàng)汽車(chē)度過(guò)難關(guān)。同時(shí)，公司也將繼續(xù)加強(qiáng)與華為等合作伙伴的深度合作，共同打造全新的汽車(chē)品牌和產(chǎn)品。