今年，消費電子與服務(wù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域迎來了一股新的熱潮——“以舊換新”。這股風(fēng)潮始于3月，商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布的《推動消費品以舊換新行動方案》通知。此后，全國各地紛紛響應(yīng)，出臺了一系列真金白銀的補(bǔ)貼政策，不僅限于消費電子，還擴(kuò)展到了更多相關(guān)領(lǐng)域。

據(jù)統(tǒng)計，截至12月19日，全國范圍內(nèi)已有近270萬輛汽車報廢更新，超過310萬輛汽車通過置換實現(xiàn)了更新。超過3330萬名消費者參與了家電以舊換新活動，共購買新產(chǎn)品超過5210萬臺。家裝廚衛(wèi)領(lǐng)域的“煥新”補(bǔ)貼產(chǎn)品也達(dá)到了5300萬件，電動自行車以舊換新的數(shù)量更是超過了100萬輛。這些數(shù)據(jù)充分展示了“以舊換新”政策的巨大影響力。

在“以舊換新”的補(bǔ)貼對象中，高端產(chǎn)品和綠色消費成為了重點。這一趨勢不僅促進(jìn)了企業(yè)的產(chǎn)品更新，還提升了整個行業(yè)的創(chuàng)新活力。根據(jù)南方日報南方產(chǎn)業(yè)智庫和華南理工大學(xué)品牌研究所聯(lián)合展開的2024消費品牌灣區(qū)價值調(diào)研，消費電子與服務(wù)領(lǐng)域表現(xiàn)突出的企業(yè)包括華為、蘋果、抖音等知名品牌，而智慧出行領(lǐng)域則涌現(xiàn)出了梅賽德斯-奔馳、大疆、特斯拉等佼佼者。

汽車市場同樣經(jīng)歷了一場深刻的變革。比亞迪的“電比油低”口號，不僅拉開了汽車市場“價格戰(zhàn)”的序幕，還持續(xù)了一年多時間，成為市場關(guān)注的焦點。特斯拉也不甘落后，多次降價沖刺年末銷量，顯示了龍頭車企在價格競爭中的底氣。然而，專家指出，單純的“價格戰(zhàn)”并非長久之計，最終還是要依靠技術(shù)戰(zhàn)和價值戰(zhàn)來決勝。

自主品牌在汽車市場中的表現(xiàn)尤為亮眼。比亞迪、奇瑞、吉利等品牌憑借出色的市場表現(xiàn)和創(chuàng)新能力，贏得了消費者的青睞。同時，它們還通過持續(xù)的研發(fā)投入，提升了產(chǎn)品的價值力。以比亞迪為例，該品牌在電動汽車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)，包括電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，使其在電動出行市場中占據(jù)了重要位置。

與此同時，國際品牌如豐田、大眾、奔馳等也在中國市場展現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌影響力。這些品牌通過多年的深耕細(xì)作，樹立了良好的品牌形象，并獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。例如，奔馳在中國市場的累計投資已高達(dá)1010億元，中國也成為了奔馳全球最大的單一市場和最大的生產(chǎn)“智”造基地。

在消費電子與服務(wù)領(lǐng)域，通信服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和手機(jī)品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新力。特別是手機(jī)品牌，它們紛紛加碼AI技術(shù)，推出了眾多高端產(chǎn)品。今年，各大手機(jī)廠商推出的新品幾乎都將AI作為了核心賣點。從蘋果iPhone 16系列到小米15系列，再到榮耀magic7系列等，AI手機(jī)已經(jīng)成為了市場的“標(biāo)配”。

AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用不僅改變了手機(jī)的功能和性能，還推動了操作系統(tǒng)的重構(gòu)。各大手機(jī)廠商紛紛與芯片廠商合作，定制適配自身AI能力的芯片。這種深度的軟硬件結(jié)合，使得手機(jī)能夠更好地融入人們的生活和工作場景，成為用戶的私人智能助理。

隨著新一代更高算力旗艦芯片的使用，手機(jī)廠商還將上一代旗艦芯片下放到更低價格的中端智能手機(jī)上，進(jìn)一步推動了AI技術(shù)的普及和應(yīng)用。可以預(yù)見，未來的消費電子市場將更加智能化、高端化，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。