10月30日， “領(lǐng)航者征途“2024中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量出海論壇在中關(guān)村國(guó)際創(chuàng)新中心隆重舉行。《灰犀?！纷髡?、全球風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)政策專家米歇爾·渥克出席并演講。

談及新能源產(chǎn)業(yè)，米歇爾·渥克指出，有些國(guó)家通過產(chǎn)業(yè)政策幫助技術(shù)的利用，比如給與補(bǔ)貼，鼓勵(lì)使用更清潔能源。在其看來，出臺(tái)刺激政策讓人們擁抱清潔能源和清潔技術(shù)是應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的更好方式，至少比強(qiáng)硬的政策要好，比如更高的碳價(jià)格或者碳稅等政策。

在米歇爾·渥克看來，碳關(guān)稅戰(zhàn)正在起反作用?！拔覀儸F(xiàn)在面臨很大的機(jī)遇，可以進(jìn)行一場(chǎng)全球討論去標(biāo)準(zhǔn)化或者統(tǒng)一清潔能源的補(bǔ)貼和碳稅，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在需要這些工具來鼓勵(lì)清潔科技、清潔技術(shù)的使用”。

“歐洲正在考慮征收碳稅，限制商品生產(chǎn)過程中排放的碳，其實(shí)我是非常反對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)和一些關(guān)稅的，反對(duì)故意創(chuàng)造非良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，我希望像奧運(yùn)會(huì)一樣，讓大家能夠互相推動(dòng)、互相促進(jìn)，發(fā)揮最大的潛能，這才是最好的情況”。

“電動(dòng)汽車是這場(chǎng)全球大戰(zhàn)重要的組成部分，中國(guó)電動(dòng)汽車的推行率非常高，比很多國(guó)家要高，但還是有進(jìn)一步發(fā)展的空間。特別是在一些欠發(fā)達(dá)或者是發(fā)展中國(guó)家，推行電動(dòng)汽車有很大的市場(chǎng)和潛力，我們需要記住這一點(diǎn)”，她說。