自今年3月一輛小米SU7在高速上發(fā)生碰撞爆燃事故后,小米汽車便陷入了一系列負(fù)面話題中。SU7 Ultra車型因“挖孔版”前艙蓋涉嫌虛假宣傳,被車主指控“4.2萬元的碳纖維機(jī)蓋僅為裝飾,無實(shí)際散熱功能”。盡管小米發(fā)布致歉聲明,并承諾為未交付訂單提供改配服務(wù)及2萬積分補(bǔ)償,但維權(quán)車主仍超70人,部分車主主張“退一賠三”。小米汽車通過OTA限制SU7 Ultra馬力至900匹,要求用戶完成賽道考核才能解鎖全部性能,這一“先斬后奏”的做法也引發(fā)了用戶強(qiáng)烈的不滿,小米汽車不得不再次道歉并暫停推送。
盡管面臨諸多問題,但小米汽車并未停下前進(jìn)的腳步,小米YU7將正式亮相。對于這款車型,目前曝光的信息已較為全面,它定位中大型純電SUV,車身尺寸為4999×1996×1608mm,軸距3000mm,提供單/雙電機(jī)版本,續(xù)航最高770km。目前,YU7已開啟預(yù)約,網(wǎng)傳首月將備貨2萬輛,并計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)六大工廠、百萬產(chǎn)能布局。
不過,小米YU7發(fā)布后能否延續(xù)小米SU7的熱度,還有待市場檢驗(yàn)。目前來看,中大型純電SUV市場缺乏能打的產(chǎn)品,若YU7定價(jià)合理,或許能吸引不少消費(fèi)者。但由于小米汽車近期負(fù)面事件不斷,影響消費(fèi)者信任度。小米YU7能否成為小米汽車突圍的關(guān)鍵,讓我們拭目以待。