在小型車領(lǐng)域，MINI無疑是一個(gè)不可忽視的存在。4月14日，MINI在南京舉辦了一場別開生面的“MINI 24小時(shí)激動(dòng)局”，正式揭曉了兩款全新力作——電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS（JCW）和電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN。這兩款新車的發(fā)布，標(biāo)志著MINI家族的產(chǎn)品布局達(dá)到了前所未有的高度。

自1959年問世以來，MINI始終堅(jiān)守著“小而美”的哲學(xué)，拒絕隨波逐流，更未向體積膨脹的趨勢妥協(xié)。在這個(gè)浮躁的大時(shí)代，MINI就像小車世界中的一股清流，以其獨(dú)特的個(gè)性和純粹的駕駛樂趣，贏得了無數(shù)都市精英和時(shí)尚先鋒的青睞。

回顧歷史，MINI的賽車傳奇早已深入人心。1961年，年僅3歲的MINI便在賽場上嶄露頭角，奪得了153場賽事的冠軍。而賽車傳奇人物John Cooper的加入，更是讓MINI的賽車精神得以發(fā)揚(yáng)光大。從蒙特卡洛拉力賽到世界各地的賽場，MINI的每一次亮相都充滿了激情與活力。

如今，MINI將這種賽車精神完美地延續(xù)到了電動(dòng)時(shí)代。全新電動(dòng)MINI JCW和JCW ACEMAN不僅繼承了MINI的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在操控性能上實(shí)現(xiàn)了突破。這兩款新車憑借超過1G的橫向加速度、低于60毫秒的轉(zhuǎn)向響應(yīng)延遲以及500毫秒內(nèi)的偏航恢復(fù)能力，在彎道上展現(xiàn)出了近乎完美的姿態(tài)，堪稱小車中的“彎道小霸王”。

除了卓越的操控性能外，全新電動(dòng)MINI JCW和JCW ACEMAN還配備了DIVC數(shù)字底盤控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)堪稱“賽車級大腦”，能夠精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力和底盤，確保每次過彎時(shí)都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。這兩款新車還提供了電動(dòng)BOOST模式和專屬的彈射起步功能，讓駕駛員在起步時(shí)就能感受到強(qiáng)烈的推背感。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，MINI還展示了其豐富的產(chǎn)品矩陣。從燃油到純電、從小型車到跨界SUV、從敞篷到運(yùn)動(dòng)性能，MINI幾乎涵蓋了所有可能的形態(tài)。無論是三門版、五門版、敞篷版還是SUV，MINI都能提供JCW高性能版本，這在小型車領(lǐng)域乃至主流品牌中都極為罕見。

全新電動(dòng)MINI JCW和JCW ACEMAN的售價(jià)分別為22.48萬元和23.99萬元起，同時(shí)還提供了價(jià)值15,000元的選裝禮包。這兩款新車的上市，無疑將為高性能小車市場注入新的活力。然而，在電動(dòng)化潮流席卷全球的今天，MINI也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。如何在保持個(gè)性的同時(shí)，迎合越來越務(wù)實(shí)的年輕用戶群？如何在激烈的市場競爭中突圍而出？這些都是MINI需要思考的問題。

盡管如此，MINI依然堅(jiān)持走出了一條屬于自己的電動(dòng)化路徑。全新電動(dòng)MINI JCW和JCW ACEMAN的發(fā)布，不僅是對MINI品牌精神的傳承，更是對未來發(fā)展的積極探索。這兩款新車不僅展現(xiàn)了MINI在電動(dòng)時(shí)代的創(chuàng)新實(shí)力，更彰顯了其對小型車市場的深刻理解和獨(dú)特見解。