在中國電動汽車百人會論壇上，吉利汽車集團的掌舵人淦家閱發(fā)表了一項引人注目的觀點，他強調燃油車在當前市場中依舊扮演著舉足輕重的角色，并透露吉利將加大對這一領域的投資力度。

淦家閱指出，盡管新能源汽車的市場份額已經突破了50%的大關，但這也意味著燃油車依然占據著市場的另一半壁江山，其銷量占比大約在40%至45%之間。他進一步強調，這45%的市場份額所代表的數量是極其龐大的，因此吉利在燃油車領域將繼續(xù)投入更多的資金。

據相關數據顯示，2024年吉利汽車集團的整體銷量達到了約217.66萬輛，與上一年度相比實現了32%的顯著增長。其中，新能源汽車的銷量為88.82萬輛，同比增長高達92%，銷售占比也攀升至41%。這一數據無疑彰顯了吉利在新能源汽車領域的強勁勢頭。

然而，吉利并未忽視燃油車市場的重要性。淦家閱的表態(tài)無疑傳遞了一個明確的信息：吉利將在保持新能源汽車快速發(fā)展的同時，繼續(xù)深耕燃油車市場，以滿足不同消費者的多樣化需求。

展望未來，吉利汽車已經為2025年設定了雄心勃勃的銷量目標。全年銷量目標定為271萬輛，其中吉利品牌計劃銷售200萬輛，極氪品牌目標為32萬輛，領克品牌則計劃銷售39萬輛。在新能源汽車方面，吉利更是提出了150萬輛的銷量目標，這無疑將進一步鞏固其在新能源汽車市場的領先地位。

吉利汽車的這一系列舉措和規(guī)劃，無疑展現了其對市場趨勢的深刻洞察以及對未來發(fā)展的堅定信心。在新能源汽車和燃油車兩大市場，吉利都將以更加積極的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，為消費者帶來更多優(yōu)質的選擇。