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2024跨境電商物流新趨勢(shì):海外倉(cāng)如何助力大件商品出海?

   發(fā)布時(shí)間:2025-01-16 13:34 作者:鐘景軒

近日,一份詳盡的跨境電商物流專題報(bào)告——《跨境倉(cāng)儲(chǔ)大件品出海的“賣水人”》正式發(fā)布,該報(bào)告深度聚焦于跨境電商物流領(lǐng)域,尤其是海外倉(cāng)在大件商品出海中的核心作用、發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)格局。

當(dāng)前,我國(guó)跨境電商行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,物流模式主要包括直郵和海外倉(cāng)兩種。直郵模式涵蓋郵政、專線及商業(yè)快遞,其中專線物流的占比正在逐漸提升。而海外倉(cāng)則依據(jù)運(yùn)營(yíng)主體的不同,被細(xì)分為平臺(tái)倉(cāng)、第三方倉(cāng)和自建倉(cāng)。盡管直郵模式目前依然繁榮,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,海外倉(cāng)因其能夠滿足商家和消費(fèi)者對(duì)物流“多、快、好、省”的需求,具有更大的發(fā)展?jié)摿Α:M鈧}(cāng)能夠?qū)崿F(xiàn)批量備貨、快速配送、高效售后,并幫助降低成本,與專線物流形成良好協(xié)同,適應(yīng)不同產(chǎn)品的成長(zhǎng)需求。

海外倉(cāng)的發(fā)展主要受到賣家降低成本的驅(qū)動(dòng),其從早期的粗放模式逐步邁向數(shù)字化2.0時(shí)代。當(dāng)前,海外倉(cāng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散,但縱騰谷倉(cāng)等企業(yè)在規(guī)模上處于領(lǐng)先地位。海外倉(cāng)尤其適用于大件商品和高周轉(zhuǎn)商品,如家居、汽配等,這些商品在第三方海外倉(cāng)的發(fā)貨量位居前列。在比較不同類型的倉(cāng)庫(kù)時(shí),由于FBA費(fèi)用的上漲,第三方倉(cāng)受到更多青睞;而自建倉(cāng)雖然成本較高,但對(duì)于大型賣家來說依然具有吸引力。小件倉(cāng)與大件倉(cāng)在存儲(chǔ)條件、面積需求等方面存在顯著差異,使用第三方倉(cāng)庫(kù)配送大件商品還能節(jié)省尾程運(yùn)費(fèi)。同時(shí),相較于小倉(cāng),大倉(cāng)能夠降低單方成本,提升整體效率。

海外倉(cāng)的核心成本在于租金,約占總成本的60%。近年來,美國(guó)市場(chǎng)的租金持續(xù)上漲,但預(yù)計(jì)從2023年起增速將有所放緩。在物流成本方面,海外倉(cāng)展現(xiàn)出顯著的規(guī)模效應(yīng),通過頭程集中出貨和尾程按量獲取折扣,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)業(yè)務(wù)還能增加盈利。例如,樂歌股份就通過海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了成本的降低和盈利的提升。

報(bào)告還指出,海外倉(cāng)正在朝著管理數(shù)智化和服務(wù)差異化方向發(fā)展。盡管整體競(jìng)爭(zhēng)格局分散,但海外倉(cāng)的規(guī)模效應(yīng)日益凸顯。通過信息化手段,倉(cāng)儲(chǔ)智慧化提升了庫(kù)容和訂單準(zhǔn)確率,縱騰谷倉(cāng)等企業(yè)在這方面進(jìn)行了積極探索。服務(wù)差異化則體現(xiàn)在提供全鏈條服務(wù)和增值服務(wù)上,部分企業(yè)借此機(jī)會(huì)拓展業(yè)務(wù),如大健云倉(cāng)轉(zhuǎn)型為交易平臺(tái)。行業(yè)融資活動(dòng)的活躍加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),亞馬遜等巨頭的頻繁動(dòng)作雖然短期內(nèi)有利于賣家,但長(zhǎng)期來看可能引發(fā)行業(yè)洗牌。

這份60頁的專題報(bào)告不僅深入剖析了跨境電商物流領(lǐng)域的現(xiàn)狀,還提供了大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)和案例,為相關(guān)企業(yè)和從業(yè)者提供了寶貴的參考信息。

 
 
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