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樂歌和大健云倉爭搶,這門跨境新生意有多香?

   發(fā)布時間:2024-11-04 16:04 作者:蘇婉清

文 | 品牌工廠BrandsFactory

“(工廠)你有貨,發(fā)到樂歌的美國倉庫,放三個倉庫,放五個倉庫,我去找電商公司,哎,哥們你來,我這里有工廠的貨,我這個平臺就是讓你們交易的。”在“樂歌項董說”視頻號中,樂歌創(chuàng)始人項樂宏在講解樂歌4supply分銷平臺的模式。

樂歌在2024年6月推出的4supply分銷平臺,采用了一種新穎的B2B現(xiàn)貨交易模式,稱為供應(yīng)商履行零售模式。供應(yīng)商提前將商品運(yùn)送至海外倉,分銷商不需要管理庫存,訂單由供應(yīng)商從倉庫發(fā)貨,直接向最終消費(fèi)者交付,從而減少供應(yīng)鏈步驟,縮短配送時間的同時,還能降低運(yùn)輸成本。

在樂歌眼中,市場上存在大量中小型外貿(mào)工廠,它們有產(chǎn)品設(shè)計制造能力,但不擅銷售,是最好的供應(yīng)商;另一方面則是大批中小跨境賣家,他們有跨境電商經(jīng)驗,但無力支付貨柜成本,是優(yōu)質(zhì)的分銷商。4supply分銷平臺要做的是為兩者架起合作橋梁。

目前,這種新式分銷的頭部玩家是大健云倉。2019年1月,其率先推出大件商品跨境B2B交易平臺GigaCloud,主營1P商品銷售及3P撮合交易及履約服務(wù)。1P即大健云倉向分銷商銷售自營產(chǎn)品;3P則是供應(yīng)商與分銷商之間的交易,平臺僅起到中介及提供相關(guān)服務(wù)的作用。

GigaCloud平臺交易額增長迅速。大健云倉2024年半年報顯示,過去12個月,平臺GMV達(dá)到11億美元,同比增長80.7%。大健云倉創(chuàng)始人吳雷表示:“我們的平臺需求激增,它為大件非標(biāo)準(zhǔn)物品的買家和賣家提高了效率?!?/p>

“為外貿(mào)工廠找銷路,為跨境賣家找貨源”,物流企業(yè)已從基礎(chǔ)的運(yùn)輸和倉儲服務(wù),深入到跨境電商的各個環(huán)節(jié)中,為工廠和跨境賣家建立對接橋梁,從而尋到自己的新增長。

第二增長曲線

海外倉業(yè)務(wù),可以說是樂歌的第二增長曲線。

樂歌是跨境大賣出身,營收的“基本盤”是人體工學(xué)產(chǎn)品。但早在2013年,項樂宏就意識到把貨放到亞馬遜的成本比較高,租賃了第一個海外倉,隨后又迅速拓展到3個,借此樂歌實現(xiàn)了更低的物流費(fèi)用,同時縮短配送時間。

在這之后,不斷自建海外倉,實行“小倉換大倉”戰(zhàn)略,甚至斥巨資造集裝箱船,倉儲物流服務(wù)逐漸成長為拉動樂歌營收增長的主要動力。2024年半年報顯示,樂歌海外倉業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收8.51億元,同比增長129.88%。在7.49億的總營收增量中,海外倉業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了4.88億元,占比約65%。

在項樂宏看來,海外倉是稀缺資源,建一個就少一個。從長期來看,自建海外倉持有成本是租賃海外倉成本的三分之一到二分之一,通過提高自建海外倉占比,可以有效降低海外倉物業(yè)成本,規(guī)避未來被不斷推高的租金風(fēng)險,將節(jié)省下的成本反饋在客戶的價格上。

樂歌尚未停止擴(kuò)大海外倉的步伐。僅2023年就進(jìn)行了5次海外倉買賣及土地交割。2024年半年報顯示,樂歌在全球已擁有17個自營海外倉,面積達(dá)48.21萬平方米。

值得注意的是,樂歌還在美國儲備了5000畝工業(yè)土地,根據(jù)規(guī)劃,未來3至5年內(nèi),將建成約150萬平方米的海外倉規(guī)模。

但規(guī)模龐大的海外倉,需要足夠多的貨物來填滿,才能發(fā)揮優(yōu)勢甚至“保本”,分銷平臺便成為了樂歌海外倉的“第二增長曲線”。

此前在中報業(yè)績交流會上,樂歌表示,分銷業(yè)務(wù)有助于擴(kuò)大海外倉業(yè)務(wù)并轉(zhuǎn)化現(xiàn)有物流資源,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展。

有相關(guān)人士也對品牌工廠表示,樂歌吸引供應(yīng)商和分銷商入駐,主要是為了增加倉庫利用率和提高倉庫周轉(zhuǎn)率,以此增加倉庫利潤,反而是B2B分銷業(yè)務(wù)可能不賺錢,甚至“虧本賺吆喝”。

樂歌海外倉的收入主要來自尾程派送、倉儲收入、操作收入,以及部分增值服務(wù)收費(fèi);成本則主要為支付給FedEx、UPS等物流配送服務(wù)商的快遞費(fèi)、倉庫租金以及人工費(fèi)用等。尾程派送是利潤構(gòu)成的重要組成,因此快遞賬號對應(yīng)的折扣是第三方海外倉運(yùn)營的核心優(yōu)勢之一。

尾程派送的盈利點(diǎn)在于價差。樂歌從FedEx、UPS等物流配送服務(wù)商那邊拿到有吸引力的低價,然后再報給客戶另外一個價格,這中間的價差就是主要利潤點(diǎn)。

而能拿到多優(yōu)惠的折扣,跟出貨量息息相關(guān)。樂歌創(chuàng)始人項樂宏表示,當(dāng)跨境賣家在目的國一年貨物的配送量只有1萬個的時候,尾程派送價格是不會太好的,當(dāng)配送量有十萬個,價格就變得更好,當(dāng)有100萬個配送量的時候,尾程派送的折扣會非常好。

2024年上半年,樂歌海外倉處理包裹超過400萬個,同比增長超過120%,單日最高日處理量超10萬單。未來隨著海外倉面積的增長,樂歌將積累下更龐大的發(fā)件量,獲取更好的尾程快遞折扣,實現(xiàn)更低的跨境物流成本,從而保持成本優(yōu)勢。

舊瓶出新酒

分銷平臺早已有之。

2010年10月,跨境物流商遞四方(4PX)推出借賣網(wǎng),主要就是從事外貿(mào)貨源的分銷,可以一站式為外貿(mào)賣家提供外貿(mào)貨源采購、倉儲庫存管理、產(chǎn)品刊登、訂單處理、配貨包裝到全球配送等服務(wù)。

遞四方創(chuàng)始人李躍曾表示:“如果我們建立一個網(wǎng)站,讓供應(yīng)商和賣家之間建立聯(lián)系,讓賣家少花錢,就可以接觸到很多他買不到的東西,或者買起來比我們價格更貴的東西,然后我們在中間建立這么一個橋梁,這就是借賣網(wǎng)的起源。”

然而到2017年,借賣網(wǎng)突兀關(guān)停。當(dāng)時據(jù)說是網(wǎng)站遭到惡意黑客攻擊,無法修復(fù)。但事后來看,更可能是因為“錢”。借賣網(wǎng)2015年財務(wù)信息顯示,當(dāng)年其總資產(chǎn)638.05萬,總營收428.21萬,虧損425.20萬元,同時負(fù)債2530.09萬元,負(fù)債率高達(dá)390%。

總結(jié)來看,借賣網(wǎng)之所以失敗,主要有兩大因素,一是平臺上產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,包括服飾服裝、電腦配件、電子類產(chǎn)品等,品類雖多種多樣,但在華強(qiáng)北、1688上都能輕松找到同類產(chǎn)品;二是價格沒有競爭力,借賣網(wǎng)分銷以直發(fā)類產(chǎn)品為主,海外倉儲產(chǎn)品為輔,運(yùn)費(fèi)昂貴,銷售價格跟亞馬遜、eBay上的產(chǎn)品相差無幾,根本無利可圖。

如今大健云倉、樂歌打造的分銷平臺,吸取了前人的教訓(xùn),對整個商業(yè)模式進(jìn)行了革新,其中最重要的是采用了“供應(yīng)鏈前置”,這是能實現(xiàn)供應(yīng)商履行零售模式的前提。

所謂“供應(yīng)鏈前置”,主要有兩大要素,其一,是供應(yīng)商自己定義產(chǎn)品。設(shè)計、生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品,完全由供應(yīng)商決定,而不像傳統(tǒng)外貿(mào)由顧客指定;其二,則是需要供應(yīng)商把現(xiàn)貨放到海外,直接進(jìn)行小額批發(fā)甚至零售的交易。

把供應(yīng)鏈從中國“前置”到海外,交易地點(diǎn)也就“前置”到海外,交易對象則是供應(yīng)商已經(jīng)定義、生產(chǎn)好的現(xiàn)貨,使得分銷幾乎等同于本地化的電商服務(wù)。

分銷能讓工廠與跨境賣家各司其職,工廠擅長產(chǎn)品,賣家則對銷售更有心得,兩者互補(bǔ)從而實現(xiàn)共贏。在此之中,工廠也取得了主動權(quán),可以自行設(shè)計、制造產(chǎn)品,并指定價格,相比傳統(tǒng)外貿(mào)代工廠的角色,同樣的商品,能獲得數(shù)倍利潤的增長。

但分銷也給工廠帶來了一些難題:他們需要提前選款生產(chǎn),將貨物發(fā)送到海外倉后才能上架售賣,并且備貨不能少。

某物流分銷平臺經(jīng)理告訴品牌工廠,起步至少是一個40英尺的高柜,能裝100件到700件的大件商品,如果分為多個SKU,大概每個SKU在100件左右。少于這個數(shù)量,經(jīng)銷商就不愿采購了,因為他們需要投錢打廣告銷售,如果起量后,倉庫卻沒貨了,不可能再等兩三個月運(yùn)過來。

也因為如此,一旦開發(fā)產(chǎn)品失敗,很容易就會出現(xiàn)庫存積壓的情況,事實上,工廠剛剛?cè)腭v分銷平臺時,或多或少都會有此經(jīng)歷?!?019年剛?cè)腭v大健云倉的時候,有一萬件貨壓在倉庫里無人問津,最終打五折才全部銷售出去”,有工廠對品牌工廠表示。

工廠貨物積壓并不利于分銷平臺的發(fā)展,因此平臺對入駐的工廠也有一定要求。“首先要有產(chǎn)品創(chuàng)新能力,能持續(xù)推出有新意的產(chǎn)品,其次工廠本身要有零售場景,最后要對目的地市場有一定的認(rèn)知,不能拿適合日本的產(chǎn)品賣到美國”,該經(jīng)理對品牌工廠說道。

通過分銷,工廠能通過多種渠道接觸不同的客戶群,從而有效提高銷量。據(jù)介紹,剛?cè)腭v平臺的工廠,需要一段時間積累和醞釀,初期每個月銷售額在3萬美金左右,6個月后,大概能漲到5-8萬美金,再往上就是15-20萬美金,隨著經(jīng)驗的積累,銷售額也會逐漸增長。

走向深海

有業(yè)內(nèi)人士表示,分銷平臺的走向必然是品類垂直化,并且向著獨(dú)家品牌的方向發(fā)展,“擁有頂端供應(yīng)鏈的支持,通過電商的模式將傳統(tǒng)供應(yīng)鏈品牌化,打造賣家真正有需求的好產(chǎn)品,才能走得足夠長遠(yuǎn)”。

今年4月,大健云倉推出品牌即服務(wù) (BaaS) 計劃,允許分銷平臺的客戶銷售美國家具品牌Christopher Knight Home的產(chǎn)品,從而通過品牌來快速推廣自己的產(chǎn)品。Christopher Knight Home是美國線上知名家具品牌,大健云倉在2023年通過合并Noblehouse獲得了該品牌的所有權(quán)。

這是因為,分銷模式中也有風(fēng)險,譬如庫存的積壓。一方面,隨著入駐工廠的增加,商品庫存量自然隨之增長,同時有些工廠選品不佳,因此滯銷,也會讓貨物滯留在倉庫;另一方面,現(xiàn)在分銷主做家具等大件產(chǎn)品,而大件商品是存在周期的,上行周期,銷量暴增、周轉(zhuǎn)快,對倉庫影響不大,但等到下行周期,銷量下跌,積壓庫存可能會變多。

大件商品的一個周期大致為4年。有物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴品牌工廠,“最近一個周期從2021年開始,2021年、2022年行業(yè)整體滯銷,處于去庫存階段,到2023年開始好起來,并持續(xù)到今年”。

這跟大健云倉的財務(wù)數(shù)據(jù)也是對應(yīng)的。2021年和2022年,大健云倉營收分別為4.14億美元、4.9億美元,凈利潤分別為2930萬美元和2397萬美元,幾乎停止增長;而到2023年,大健云倉營收大幅增長到7億美元,同比增長43.6%,凈利潤為9410萬美元,同比增長292.5%。

一旦大件產(chǎn)品進(jìn)入下行周期,銷售不暢,就會開始出現(xiàn)嚴(yán)重的庫存積壓,并且因為產(chǎn)品種類太過單一,都是家具家居等,倉庫中所有產(chǎn)品都會受到影響,積壓的貨物將會暴增。

隨著入庫產(chǎn)品的增多,所需的倉庫面積也會增大。大健云倉數(shù)據(jù)顯示,2021年其平臺上GMV為5.418億美元,但庫存也從3557萬美元增長到8144萬美元,同比增長128.9%;2023年,平臺GMV達(dá)7.94億美元,而庫存再次從7830萬美元增長到13224萬美元,同比增長68.91%。大健云倉也將海外倉面積從400萬平方英尺擴(kuò)大到900萬平方英尺。

除了庫存風(fēng)險之外,客戶缺乏粘性也是一大問題。供應(yīng)商體量小時,需要依賴平臺,但如果做到了月銷百萬美元以上,勢必會通過其他渠道自行售賣;而分銷商也是如此,達(dá)到一定規(guī)模后,大概率會拋棄平臺,去開發(fā)同類供應(yīng)商,這意味著平臺上的客戶體量都很小。

海外倉生意,從一開始就不是一樁容易的生意,想要找到完美的“第二增長曲線”,還需要更精細(xì)的運(yùn)營發(fā)展。

 
 
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