波音公司，昔日的航空巨頭，如今卻深陷困境。接連不斷的空難、財務(wù)問題和管理危機，讓這個曾經(jīng)的制造業(yè)明珠變成了“問題制造機”。今年7月，波音因欺騙美國聯(lián)邦航空局而與司法部達成認罪協(xié)議，支付巨額罰款并承諾整改。然而，僅僅過去三個月，更多的問題便被陸續(xù)曝光。

罷工狂潮席卷波音。自9月13日起，數(shù)萬名員工因新勞資協(xié)議未能達成而宣布罷工。這是波音工人16年來首次大規(guī)模罷工，他們要求更高的薪資和福利，以應(yīng)對美國嚴(yán)重的通貨膨脹。

波音公司當(dāng)然不愿輕易答應(yīng)，他們認為提供的待遇已經(jīng)遠超行業(yè)平均水平。雙方僵持不下，導(dǎo)致波音公司被迫停擺，飛機生產(chǎn)受阻，公司運轉(zhuǎn)成本卻仍在持續(xù)消耗。

這場罷工至今仍未結(jié)束，給波音公司造成了巨大的經(jīng)濟損失。為了應(yīng)對困境，波音決定在全球范圍內(nèi)裁員10%，涉及約1.7萬個崗位。這一舉措不僅是對罷工工人的直接威懾，也是與之前認罪協(xié)議的“夢幻聯(lián)動”。

然而，裁員并不能完全解決波音的問題。公司財務(wù)狀況惡化，管理層不得不通過發(fā)行股票和債券再籌資金。波音的信用評級已經(jīng)接近“垃圾級”，這種超大規(guī)模公司被剝奪投資評級的現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為“墮落天使”。

那么，為什么波音沒有宣布破產(chǎn)呢？一些美國專家分析認為，波音太大，絕對不能出問題。它事關(guān)美國經(jīng)濟和航空制造業(yè)的核心命脈。然而，這也引發(fā)了人們的質(zhì)疑：難道美國也有“大而不能倒”的公司了？

說到底，波音等超大公司頻繁出問題，背后的原因可能是美國制造業(yè)正在走向滅亡。當(dāng)一家造飛機的公司也開始搞回購股票推高股價的游戲時，它從內(nèi)部被掏空就是遲早的事。

在全球化的商業(yè)環(huán)境中，大企業(yè)犯錯的代價越來越小。直到所有人都無法庇護它，最終轟然倒地時，付出代價的又會是誰呢？這個問題值得人們深思。