近日，一份關(guān)于全球電動汽車市場趨勢及海外消費者偏好的深度分析報告正式發(fā)布。報告共計17頁，詳細(xì)闡述了全球汽車市場的概況，并對海外消費者對電動汽車的看法進(jìn)行了深入剖析。

報告顯示，2023年全球新車銷量達(dá)到了9200萬輛，其中乘用車占據(jù)了6500萬輛的份額，中國市場成為主要的增長動力。而在電動汽車領(lǐng)域，預(yù)計2024年全球銷量將達(dá)到1600萬輛，其中中國的貢獻(xiàn)率超過60%，彰顯了中國在全球電動汽車市場的領(lǐng)先地位。

在消費者洞察方面，報告指出，經(jīng)過多年的增長后，豪華車意向者對電動汽車的興趣趨于穩(wěn)定，而非豪華車意向者的興趣則有所下降，尤其是非豪華SUV和緊湊型皮卡意向者的興趣最低。影響消費者購買電動汽車的主要因素包括質(zhì)量、技術(shù)和功能，價格、充電時間以及電池更換成本等也是重要的考慮因素。

報告還強調(diào)了車內(nèi)技術(shù)對品牌忠誠度的影響日益增大，超過半數(shù)的消費者表示，如果車輛未提供他們期望的技術(shù)，他們將不會考慮購買。同時，自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知度仍有待提升，三分之一的意向者表示對此不了解，非豪華意向者尤為突出。

在駕駛體驗方面，“夜間駕駛”和“防止分心駕駛”是意向者希望改進(jìn)的首要體驗，同時也有三分之一的意向者希望改善交通擁堵和獲取交通信息等問題。報告還指出，購買電動汽車的興趣主要由追求身份地位的情感驅(qū)動，而非實際的燃油經(jīng)濟性和環(huán)境效益。

報告還揭示了海外消費者對中國汽車品牌的認(rèn)知現(xiàn)狀。消費者普遍對中國汽車品牌了解不足或存在誤解，多數(shù)將其與低質(zhì)量、低價相聯(lián)系。然而，也有15%的消費者將中國汽車品牌與電動汽車和前沿技術(shù)相聯(lián)系。盡管51%的消費者表示未來不會購買中國汽車品牌，但如果新品牌能提供更前沿的技術(shù)，他們也會考慮更換品牌。

全球電動汽車市場正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，而中國在其中扮演著舉足輕重的角色。然而，海外消費者對電動汽車的認(rèn)知和偏好仍存在差異和誤解，這為汽車制造商提供了機遇與挑戰(zhàn)并存的市場空間。

在全球電動汽車市場的競爭中，了解并滿足消費者的多元化需求將成為關(guān)鍵。汽車制造商需要不斷創(chuàng)新技術(shù)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，并加強品牌形象的塑造和傳播，以在全球市場中脫穎而出。