江陰港，作為長三角地區(qū)的關(guān)鍵樞紐，其地理位置得天獨厚，成為江海聯(lián)運的重要節(jié)點，連接內(nèi)陸與海洋的橋梁。近期，隨著長江下游12.5米深水航道的效能進一步顯現(xiàn)，江陰港迎來了前所未有的繁忙景象。

近段時間，兩艘大型外貿(mào)海輪相繼抵達江陰港，這不僅刷新了蘇南國際集裝箱碼頭自開港以來的集裝箱船舶尺寸和單次作業(yè)量的記錄，更為新的一年開啟了繁榮的序幕。2月13日，一艘來自馬紹爾群島的開普型船舶“光明女神”號，在歷經(jīng)長途跋涉后，成功在江陰港卸下了11萬噸的鋁土礦和錳礦，標(biāo)志著江陰港在服務(wù)“一帶一路”國家方面取得了新的突破，進一步鞏固了其作為國家外貿(mào)進口鐵礦石重要港口的地位。

緊接著，2月18日，一艘長達225米、寬32.26米、深21米的巨型外貿(mào)海輪“鼎魏”號，在完成1300標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸作業(yè)后，緩緩駛離蘇南碼頭，這標(biāo)志著江陰港至葡萄牙的新集裝箱外貿(mào)航線正式開通。這一舉措不僅深化了江陰港在“一帶一路”國際合作中的角色，也進一步擴大了中國港口的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)。

為了確保這些大型外籍海輪能夠安全、高效地靠泊，長江航道局江陰航道處采取了“一企一檔一策”的個性化服務(wù)策略。他們針對大型海輪的特點，提前對江陰港附近水域的水深、航標(biāo)、水位等情況進行了詳細(xì)的分析，并與港口、船方共享信息，提供解決方案。同時，他們還加強了電子巡查的力度，確保靠泊過程的安全。

今年以來，長江航道局江陰航道處已經(jīng)開展了多次航道專項巡查，優(yōu)化了航標(biāo)調(diào)整，完成了大量的航道維護性測量工作，以確保深水航道的潛能得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，2024年江陰港的船載外貿(mào)貨運量達到了6385萬噸，同比增長4.4%，連續(xù)五年突破了6000萬噸大關(guān)。截至目前，江陰港已經(jīng)與“一帶一路”共建國家開通了超過100條的國際貿(mào)易航線，深水航道的“黃金效能”得到了充分的驗證。

江陰港的繁榮景象不僅得益于其獨特的地理位置和深水航道的優(yōu)勢，更離不開長江航道局的精心維護和服務(wù)。他們的努力為江陰港的高效運營奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為地方經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的活力。