近期，一份由JLL發(fā)布的關于2024年第三季度中國非保稅高標物流地產(chǎn)市場的報告引起了廣泛關注。該報告深入剖析了當前物流地產(chǎn)市場的各項關鍵指標，揭示了行業(yè)發(fā)展的新趨勢和格局。

報告指出，宏觀經(jīng)濟方面，2024年第三季度中國經(jīng)濟實現(xiàn)了4.6%的同比增長，但消費拉動放緩，網(wǎng)上零售增長乏力。與此同時，第二產(chǎn)業(yè)增速持續(xù)恢復，外貿(mào)增速也恢復明顯。人口流動方面，長三角和珠三角城市群依舊保持強大吸引力，而京津冀則面臨人口外溢壓力。

物流地產(chǎn)市場格局方面，報告顯示行業(yè)集中度較高，Top10開發(fā)商市占率達到56.9%。物流地產(chǎn)存量在長三角、珠三角等城市群分布不均，長三角城市群占比高達35.4%。租賃市場表現(xiàn)分化，全國50城整體平均租金和出租率各有變動，四大城市群之間的差異尤為明顯。

投資市場方面，2024年物流地產(chǎn)投資市場僅完成一宗大宗交易，顯示出投資者的短期謹慎態(tài)度，但長期來看，投資者對物流地產(chǎn)市場依然保持樂觀預期。

政策支持方面，相關政策的出臺旨在完善流通體制，支持海外流通設施布局，推進航空樞紐建設，為物流地產(chǎn)市場的發(fā)展提供了有力保障。

報告還展示了不同城市群的具體市場表現(xiàn)，包括珠三角出租率和租金維持高位但受新增供應影響略有下滑，長三角新增供應和需求增長乏力導致出租率下降，京津冀新簽租金連續(xù)下降但出租率略有回升，以及成渝地區(qū)出租率小幅回升但庫存去化仍面臨挑戰(zhàn)。