自主超豪華市場又添一員猛將

近日，長城汽車集團(tuán)正式設(shè)立了“長城品牌超豪車BG”（Business Group），并由長城汽車董事長魏建軍親自擔(dān)任該組織的董事長，同時(shí)任命技術(shù)副總裁宋東先為CEO。這一極具里程碑意義的人事任命不僅標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)軍超豪華汽車領(lǐng)域，更體現(xiàn)了魏建軍對打造中國汽車業(yè)“天花板級”產(chǎn)品的決心與熱情。

長城汽車董事長魏建軍的親自掛帥，無疑為這一新項(xiàng)目注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。據(jù)悉，魏建軍不僅將參與車型的精雕細(xì)琢，更在工程開發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都傾注大量心血，力求每一個(gè)細(xì)節(jié)都能達(dá)到極致水平。這一舉措不僅展現(xiàn)了魏建軍對于好產(chǎn)品極致的追求，更是向整個(gè)行業(yè)傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號：長城汽車不僅要在中國市場占據(jù)領(lǐng)先地位，更要通過超豪華產(chǎn)品的推出，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向著更高質(zhì)量的發(fā)展階段邁進(jìn)。

事實(shí)上，魏建軍的“超豪華夢”可以追溯到2021年，彼時(shí)，長城高端越野品牌坦克剛剛從哈弗品牌中獨(dú)立出來，并迅速嶄露頭角，但一向居安思危的長城汽車并未因此驕傲自滿，而是在內(nèi)部就這一超豪華車項(xiàng)目展開了深入討論，致力于尋找新的市場機(jī)遇和戰(zhàn)略層面的新方向。經(jīng)過多年的籌備與研發(fā)，如今長城汽車終于迎來了超豪車BG的正式成立。

據(jù)悉，新品牌將主打混動(dòng)等新能源產(chǎn)品，涵蓋超跑、轎車等車型，并計(jì)劃搭載長城自研的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通常只出現(xiàn)在百萬元以上的超豪華車型中，其卓越的性能與品質(zhì)無疑將與新品牌的定位十分匹配，也必將成為新品牌的一大亮點(diǎn)。為了打造這款發(fā)動(dòng)機(jī)，長城超豪車BG引入了眾多來自歐洲豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與調(diào)教專家，為新品牌注入了強(qiáng)大的技術(shù)保障。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將于今年二季度正式發(fā)布。

在運(yùn)營策略上，魏建軍提出了“高品質(zhì)、小批量”的方式，長城汽車將采用更多創(chuàng)新材料和高科技材料，對仿真和生產(chǎn)的精度要求也將更為嚴(yán)苛。一如魏建軍此前所說，“豪華”就是在某些技術(shù)、性能、體驗(yàn)上做到極致，而長城品牌超豪車BG的成立，以及“高品質(zhì)、小批量”的運(yùn)營方式，正是長城汽車這一理念的生動(dòng)體現(xiàn)。

在自主車企紛紛發(fā)力高端品牌的當(dāng)下，長城汽車超豪華品牌的加入無疑將使百萬元以上的豪車市場競爭更加激烈。比亞迪的仰望、東風(fēng)的猛士以及華為與江淮聯(lián)手打造的尊界等超豪華品牌已經(jīng)嶄露頭角，而長城汽車的新品牌能否與之抗衡，又將在市場上創(chuàng)造怎樣的成績？雖尚未可知，但也值得期待。

總結(jié)而言，長城汽車新成立的“超豪車BG”不僅是對自身實(shí)力的一次全新展現(xiàn)，更是自主品牌向上突破的一次大膽嘗試。長城汽車在技術(shù)研發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，除了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還有AR HUD賽道專利等多項(xiàng)技術(shù)，而它們均能夠?yàn)槌廊A車型提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，成為其奮戰(zhàn)市場的最強(qiáng)利刃。