小米汽車近日在其官方微博上揭曉了新動(dòng)向，其第二款車型小米YU7預(yù)計(jì)將于2025年六月至七月期間面世。然而，這一消息發(fā)布后不久，便引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于商標(biāo)權(quán)的風(fēng)波。

據(jù)悉，一家位于濟(jì)南的企業(yè)，在今年9月已經(jīng)向相關(guān)部門提交了“YU7”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，該商標(biāo)的國(guó)際分類被歸為運(yùn)輸工具。目前，該申請(qǐng)正處于審查階段，尚未有最終結(jié)果。除此之外，還有一位名為侯某某的自然人也曾試圖注冊(cè)該商標(biāo)，但遺憾的是，其申請(qǐng)并未獲得通過(guò)。

更為引人注目的是，這家濟(jì)南公司不僅對(duì)小米汽車的商標(biāo)表現(xiàn)出了濃厚的興趣，還廣泛涉足汽車領(lǐng)域的商標(biāo)申請(qǐng)。其申請(qǐng)的商標(biāo)包括“UU7”、“EU7”、“CU7”、“ULTRA”、“SU ULTRA”、“SU7 PLUS”、“SU7 PRO”等，甚至還嘗試注冊(cè)了帶有中文名稱的“蘇九”。然而，這些申請(qǐng)并非全部一帆風(fēng)順，部分已被相關(guān)部門駁回。

小米汽車作為新能源汽車市場(chǎng)的新晉勢(shì)力，其每一步動(dòng)向都備受關(guān)注。此次商標(biāo)權(quán)的風(fēng)波，無(wú)疑給小米汽車的未來(lái)之路增添了一絲不確定性。但無(wú)論如何，小米汽車都將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。