近日，一場關(guān)于機(jī)載綜合電子系統(tǒng)與設(shè)備研發(fā)的深度交流在計算所舉行，白鯨航線CEO胡震東與技術(shù)總監(jiān)蘇懷忠親臨現(xiàn)場，共同探討無人機(jī)技術(shù)的最新進(jìn)展。

交流會上，雙方重點(diǎn)介紹了W5000貨運(yùn)無人機(jī)的研發(fā)成果。這款無人機(jī)專為支線貨運(yùn)物流市場設(shè)計，旨在通過無人駕駛、材料優(yōu)化及結(jié)構(gòu)設(shè)計等手段，大幅降低生產(chǎn)成本與燃油消耗。據(jù)透露，W5000的噸公里貨運(yùn)成本較有人駕駛貨運(yùn)飛機(jī)減少了一半以上，僅為約2.7元/噸公里，預(yù)示著其廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景。

今年5月，計算所與白鯨航線正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，承擔(dān)起W5000型無人貨運(yùn)飛機(jī)的航電系統(tǒng)與飛控電子系統(tǒng)的研制任務(wù)。該系統(tǒng)集成了通信、導(dǎo)航、環(huán)境監(jiān)視、飛行控制及數(shù)據(jù)處理等功能，是保障無人機(jī)安全高效運(yùn)行的核心。目前，W5000的首架機(jī)已完成總裝下線，預(yù)計將在2026年完成適航認(rèn)證，并正式投入商業(yè)運(yùn)營。

此次合作不僅是計算所在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一次重要布局，更是其面向市場需求，構(gòu)建“航空電子+元器件+操作系統(tǒng)”通用航空產(chǎn)品體系的生動實(shí)踐。計算所將繼續(xù)秉持開放合作的精神，為航空貨運(yùn)行業(yè)的技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)力量。